Сервис подбора аккумуляторов позволяет выбрать аккумулятор для вашего автомобиля по следующим параметрам: емкость, полярность, клеммы (стандартные, нестандартные), размеры (длина, высота, ширина) и холодная нагрузка.
Зная эти параметры, легче найти подходящую марку аккумулятора для вашей марки автомобиля.
You might also like
База данных содержит около 100 чипов и более 1 000 моделей автомобилей. Это означает в общей сложности 23 000 моделей.
КРИТЕРИИ ВЫБОРА АКБ
Трудно переоценить важность аккумулятора. От его работы зависит стабильность запуска двигателя и функционирование электрической системы автомобиля.
Неправильно подобранный источник питания может привести к многочисленным эксплуатационным проблемам и дополнительным расходам в будущем. Однако избежать проблем просто — нужно понимать параметры батареи и использовать эти знания в процессе покупки.
Емкость
Стабильность и срок службы батареи в значительной степени зависят от ее емкости. Это показатель, который описывает количество энергии, предоставляемой источником питания за определенный период времени.
Рекомендуемая емкость аккумуляторов для различных видов транспорта.
Например, емкость 40 AH указывает на способность батареи питать нагрузку 1 A в течение 40 или 20 часов.
Существует два типа емкости
- Номинальное — значение, соответствующее 20-часовому разряду. Это значение, указанное на этикетке питания. На российском рынке это требование соответствует ГОСТ 959-91. Для расчета номинальной емкости устройства разряжаются в течение 20 часов при токе 5% от параметра номинальной емкости. Например, для батареи емкостью 20 а*ч ток разряда составляет 1 А. Процесс разряда прекращается, когда напряжение достигает 10,5 вольт (12 вольт).
- Резервная емкость — это типичная емкость батарей, продаваемых на рынке США. Резервная емкость показывает, как долго батарея может обеспечивать 25 ампер. Она измеряется при температуре 27 градусов Цельсия. Например, для источника энергии с емкостью 55а*ч этот параметр составляет полтора часа. В случае генератора переменного тока автомобиль может двигаться в течение вышеупомянутого периода.
Мощность
Еще одним важным критерием выбора батареи является выходная мощность. Параметр измеряется при двух условиях.
- Температура окружающей среды — 18 градусов Цельсия.
- Продолжительность измерения — 30 минут.
Этот параметр используется экспертами для определения способности аккумулятора запускать холодный двигатель.
Расчет производится по формуле: p = i*u, где U — параметр напряжения разряда, рассчитанный как среднее арифметическое значение, а i — ток стартерного разряда.
Учитывая параметры мощности свинцового аккумулятора, от него зависит скорость, с которой стартер проворачивает коленчатый вал двигателя.
Это означает, что чем выше мощность источника питания, тем больше ток загрузки.
Ток стартера (определяется производителем батареи) показывает, как долго батарея может обеспечивать питание стартера для запуска двигателя.
Оптимальная емкость аккумулятора определяется производителем системы загрузки по данным испытаний аккумулятора.
Полученные значения заносятся в сводку данных автомобиля. Это является основой для выбора нового источника энергии.
Полярность
При покупке батареи обращайте внимание на полярность и другие критерии. Если выбрана неправильная полярность, кабели могут не дойти до клемм.
Существует два типа полярности: прямая и обратная. В первом случае негатив находится справа, а позитив — слева.
Во всех остальных случаях полярность обратная.
Первый тип полярности характерен для батарей, произведенных в странах СНГ, а второй — в континентальной Европе и США.
Клеммы
Одна из ошибок, которую допускают начинающие водители, — недостаточное внимание к типу терминалов. Тип клеммы может отличаться по толщине и типу крепления.
Например, европейские батареи имеют толщину положительной стороны 19,5 мм и отрицательной стороны 17,9 мм.
Азиатские версии (Япония и Корея) имеют 12,7 и 11,1 соответственно. Азиатские батареи можно установить в любой автомобиль, но энергию из Европы нельзя установить в азиатские автомобили. Необходимо заменить клеммы.
Кроме того, в некоторых старых автомобилях используется крепление типа «под болт».
Еще один важный момент: батареи до 110 А*ч имеют клеммы на противоположной стороне.
Размеры (длина, высота, ширина)
Еще одним важным критерием являются габаритные размеры. Чтобы избежать ошибок в расчетах, перед покупкой нового блока питания измерьте высоту, длину и ширину старого блока питания.
Важно, чтобы ширина соответствовала заводским настройкам, но высота и длина могут незначительно отличаться.
Это связано с тем, что в большинстве моделей аккумулятор удерживается на месте нижним выступом на боковой стороне устройства. Не превышайте высоту, так как при слишком большой высоте вытяжка может не закрыться.
Пусковой ток (ток холодной прокрутки)
Пусковой ток зависит от ряда параметров. Батареи с одинаковой емкостью и одинаковыми размерами могут иметь разные токи холодного пуска.
Это объясняется тем, что данный параметр увеличивается при увеличении пористости используемых свинцовых пластин, при увеличении количества свинцовых пластин или при использовании ортофосфорной кислоты в пасте.
Повышенный пусковой ток является общей особенностью дизельных двигателей. Например, пусковой ток батареи для бензинового двигателя емкостью 55 Ач составляет 255 Ач, а пусковой ток батареи для дизельного двигателя такой же емкости составляет 300 Ач.
Если во время покупки обнаружится, что пусковой ток превышает рекомендуемые параметры (по другим показателям), это будет только преимуществом. Такие батареи позволяют двигателю лучше продвигаться вперед в холодную погоду. Используйте эти знания при подготовке автомобиля к зиме.
Не бойтесь, что этот параметр негативно повлияет на состояние электрических компонентов автомобиля. Единственное, что влияет на пусковой ток, — это качество и надежность запуска двигателя.
Независимо от этого параметра напряжение батареи остается неизменным.
Залитая или сухозаряженная АКБ
Большим преимуществом для водителя является то, что после приобретения аккумулятора устройство сразу же готово к работе и не требует дополнительной подготовки.
Теперь нет необходимости переносить источник энергии в гараж и заливать его электролитом. Все, что вам нужно, уже есть на устройстве.
Как правило, производители используют только высококачественный электролит с минимальным количеством примесей. Однако при покупке полного аккумулятора стоит проверить его качество.
Кроме того, выбор высококачественного электролита может вызвать проблемы.
В случае сухозаряженных батарей их свойства можно определить только после установки и ввода в эксплуатацию.
Если вы не собираетесь эксплуатировать их немедленно, такие батареи стоит приобрести.
Основным преимуществом сухозарядных батарей является их длительный срок службы — 3-5 лет с гарантированными первоначальными характеристиками. Единственным исключением является потеря сухой нагрузки в первый год использования после снятия с хранения.
Недостатком сухих аккумуляторных батарей является то, что их нельзя использовать без предварительной подготовки. Перед установкой в автомобиль контейнер устройства заполняется электролитом. Затем стоит подождать 30-60 минут.
Затем батарея заряжается до достижения одинаковой плотности в каждом элементе (это можно сделать в автомобиле). Спустя всего один год время зарядки таких батарей удваивается с 3-4 часов до 6-8 часов.
Кроме того, необходимо учитывать следующие критерии устранения неисправностей
- Целостность корпуса аккумулятора
- Наличие этикеток, содержащих все параметры (мощность, производительность и т.д.).
Обслуживаемая или не обслуживаемая
Все аккумуляторы делятся на две основные категории
Устройства, которые могут естественным образом открутить пробку от емкости, оценить содержимое и долить техническую жидкость (при необходимости).
Владельцы транспортных средств также могут использовать следующие действия
- Визуальный осмотр свинцовых пластин,.
- Проверка электролитного статуса,.
- Измерение плотности, и
- оценка уровня электролита в каждой банке.
Основным преимуществом таких батарей является возможность контроля их состояния и доступности ремонта (при необходимости).
Однако возобновляемые источники энергии имеют ряд недостатков.
- Отсутствие уплотнений означает, что рабочая жидкость может закипеть или испариться (особенно в жаркую погоду).
- Если уровень электрохимической жидкости падает, запуск машины невозможен.
- Сульфатация быстро происходит на открытых частях плиты.
- Владельцы должны постоянно контролировать уровень электролита (особенно в летние месяцы).
- По мере испарения кислоты на поверхности батареи образуется белый налет. Это повышает риск образования клеммных перемычек.
- Летом вода испаряется первой, увеличивая плотность кислоты. В результате пластины изнашиваются быстрее.
Поэтому обслуживание аккумуляторов является частичной головной болью для водителей, так как уровень электролита необходимо проверять как минимум каждые две-три недели, а срок службы таких устройств не превышает двух-трех лет (за вычетом общего неправильного использования).
Источники питания с шестью упаковками пластин и электролита в герметичном пластиковом корпусе. Такие устройства не имеют вилки.
Когда электрохимическая жидкость закипает, она поднимается в виде пара, конденсируется и затем отводится. Для начинающих такие устройства идеальны, так как не возникает проблем с обслуживанием.
С другой стороны, есть и недостатки.
- Состояние электрохимической жидкости не может быть проконтролировано.
- Если уровень электролита падает, его нельзя доливать.
- Если какая-либо из банок повреждена, весь аккумулятор должен быть утилизирован.
Отсутствие пополнения электролита и обслуживания батареи сократит срок ее службы. При возникновении неисправности в электрической системе автомобиля необслуживаемая батарея может быть повреждена и не подлежит ремонту.
Обслуживаемые вспомогательные источники питания легко ремонтируются и упрощают работу.
Поговорим про маркировку аккумуляторов
Батареи маркируются в соответствии с международными стандартами качества.
Существует два типа маркировки.
Российская маркировка соответствует ГОСТ 959-91.
В этом случае батарея называется следующим образом (например, 6 ST-20 A1). Здесь каждая цифра или буква расшифровывается по-своему.
- Первая цифра — это количество подключенных батарей. Если упоминается цифра 6, то это 12 вольт; если 3, то 6 вольт.
- ST — стартерная батарея. Эти буквы описывают функциональное назначение батареи.
- 20 — Мощность питания, измеряется в А*ч.
- A1 — Общее покрытие. Возможны и другие названия. Например, буква ‘Z’ означает, что аккумулятор полон и заряжен. Если напечатана буква «t», это означает, что изоляционный блок изготовлен из пластика или другого материала.
За названием следуют технические параметры, которые представлены в виде пяти- или девятизначного кода (первый в стандарте DIN, второй в ETN).
На них указаны номинальное напряжение, емкость, поток холодного пуска, знаки полярности и другие параметры.
Американские знаки основаны на стандартах.
Для батареи указан пятизначный код и пусковой ток (холодный старт). Кроме того, указывается полярность, напряжение, резервная мощность, дата изготовления, вес и другие факторы.
Более подробную информацию о маркировке аккумуляторов можно найти на сайте https: //autotopik.ru/sovet/274-markirovka-akb.html.
Знание вышеуказанных критериев снижает риск растерянности при покупке батареи. Остается только тщательно выбирать, учитывая рекомендации производителя и советы, приведенные в этой статье.
В качестве альтернативы используйте сценарии установки, чтобы найти аккумулятор для каждого автомобиля. В качестве альтернативы посмотрите видео.
