Расшифровка маркировки шин: размеры цветных меток, что означает индекс скорости и нагрузки

При выборе колес для автомобиля важно знать тип и характеристики маркировки производителя шин.

Для лучшего понимания посмотрите на маркировку шины и расшифруйте название на примере шины Landsail LS388 195/65 R15 91V, где указаны все данные по индексу нагрузки и скорости.

Расшифровка размеров шин и других обозначений

Landsail LS388 195/65 R15 91V — это радиальная шина без летней резины. Шина производится в Китае и доступна с 2019 года.

Landsail LS388 195/65 R15 91V расшифровка:.

• 195 — ширина профиля, измеряется в миллиметрах
• 65 — высота профильной шины, измеренная в процентах от ширины. 65% от 195 мм равно 117 мм.
• R — Радиальная структура показывает расположение нитей вдоль хорды.
• 15 — диаметр шины (не радиус), измеряется в дюймах.
• 91 — индекс нагрузки указывает на максимальную грузоподъемность, указанную в таблице. В нашем случае менее 615 кг.
• Индикатор V-Speed указывает на максимально допустимую скорость шины «км/ч». определены в соответствии с таблицей. В этом случае максимальная составляет 240 км/ч.

Что такое профиль шины

Одним из основных критериев выбора шин является профиль. Это высота борта шины в сантиметрах и ширина шины в миллиметрах.

В первом случае измерения проводятся от внешнего конца колеса до обода и от второго конца до другого конца.

Эти два параметра связаны друг с другом для того, чтобы учесть процент ширины шины при расчете высоты.

По высоте шины делятся на четыре группы в зависимости от типа профиля

• Полная — от 80% до
• Нормальный — 70-80%, до
• Низкий — 50-65%, и
• очень низкая — до 50%.

Высота напрямую влияет на комфорт вождения. Известные шины лучше проглатывают неровности и ямы. Недостатком является то, что самые высокие профили вызывают вибрацию шины, риск возникновения эффекта арки/подвески или ложных показаний на спидометре.

Низкая высота профиля улучшает процесс за счет уменьшения разворота. Это снижает комфорт, увеличивает расход топлива и повышает риск износа обода.

Про конструкцию шин

Существует два типа шин: радиальные и диагональные. Первый обозначается в спецификации буквой r, второй — буквой D. Давайте кратко рассмотрим их характеристики.

Радиальные шины отличаются вертикальным расположением кордов по периметру, прикрепленных по всей ширине венка и протектора. Они однослойные и не накладываются друг на друга. Они включают в себя стальные ленты из дробленой стали и усилены в местах контакта с дорогой.

Диагональные шины характеризуются наличием двух или более слоев (обычно кратных «2») композитного материала. Шнуры изготавливаются из жесткого тканевого материала и располагаются под углом 35-40 градусов вместе с шарнирами в середине выступа или в месте контакта с дорогой.

Сравнение радиальных и диагональных шин приведено в таблице ниже.

Материал шинного корда

Нейлон или капрон

Два или более

Количество бусин

Преимущества радиальных шин по сравнению с диагональными включают в себя

• Лучший контакт с дорогой, и
• Снижение веса.
• Способность переносить на 15-20% более высокие нагрузки, и
• улучшенная теплопроводность.

Диагональные шины имеют ряд преимуществ

• Лучшая защита боковин и меньший риск повреждения боковин,.
• Более низкая стоимость.

Несмотря на некоторые недостатки, диагональные шины используются на грузовых автомобилях. Для транспортных средств предпочтительна радиальная версия.

Что такое диаметр колеса и в чем он измеряется

Одним из важных критериев при выборе колеса является его диаметр. Различают два типа.

1. Лист. Основной параметр, написанный на шине в дюймах после названия конструкции шины (R или D). Для данной шины это 15″, то есть 15 x 2,54 см = 38,1 см.
2. Внешний вид. Высота шины в дюймах. Он рассчитывается путем умножения суммы монтажного диаметра и высоты шины на 2. В данном примере внешний диаметр составляет 38,1 см + 2 * 11,7 = 61,5 см.

При покупке шины следует выбирать диаметр, рекомендованный производителем шины.

Использование большего размера может привести к

• Трение между шиной и основанием,.
• неправильные показания спидометра/ одометра, и
• снижение управляемости автомобиля.

Следует помнить, что установка колес большего диаметра означает повышение стоимости шин и дисков.

Индекс нагрузки шин легковых и грузовых автомобилей

Индекс нагрузки на шину — это справочное значение, которое указывает максимально допустимый вес, которому может подвергаться шина при движении с определенным давлением в шине, в условиях непрерывной эксплуатации и при максимальной скорости (указанной в ограничении скорости).

Эта информация необходима для выбора шин для безопасной эксплуатации на высоких скоростях. Этот параметр влияет на температуру шины, уровень износа и другие параметры.

Где это указано?

Индекс нагрузки шины обычно обозначается двух- или трехзначным числом на боковине шины сразу после размера шины.

ВНИМАНИЕ: В целях безопасности это число всегда должно соответствовать минимальному значению, рекомендованному производителем автомобиля, но вы можете самостоятельно рассчитать индекс нагрузки на шины (инструкции см. на следующей странице).

Процент шин для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников

Индекс нагрузки транспортного средства рассчитывается с использованием двух основных параметров: веса и максимально допустимой нагрузки. Для упрощения расчета можно использовать данные, приведенные в следующей таблице.

Для легковых автомобилей

Индекс нагрузки для легковых автомобилей состоит из двух цифр и находится в диапазоне от 63 до 90.

Чем выше это число, тем больше толщина, жесткость или вес шины.

Это увеличивает расход топлива и шум при работе.

Чем ниже индекс шины, тем мягче и легче шина, с большим средним износом.

Таблица индекса нагрузки на шину для кроссоверных шин

В отличие от легковых автомобилей, индекс нагрузки для шин кроссоверов представляет собой двух- или трехзначное число. Этот показатель отображается рядом с данными диаметра седла.

Шины для кроссоверов обычно имеют более высокую грузоподъемность, за которой следует символ XL. Наличие этой надписи указывает на то, что шина более долговечна.

В большинстве случаев индекс загрузки этих вагонов составляет от 90 до 105.

Для внедорожников

Для внедорожников индекс нагрузки несколько выше и составляет от 105 до 125. Это означает, что вес одного колеса может составлять от 925 до 1 650 кг.

Для грузовых автомобилей.

Для грузовых автомобилей применяется та же таблица индексов. Разница в том, что для этих автомобилей параметры начинаются от 125 и выше.

Для коммерческих автомобилей

Для специальных коммерческих автомобилей можно использовать до 129 шин.

Если выбраны шины с большей грузоподъемностью, чем указано производителем.

Такая чрезмерная нагрузка необходима для продления срока службы и, следовательно, экономии средств.

Другие значения индекса нагрузки.

Редко используются в автомобильном транспорте, но знать их необходимо.

Почему бы не выбрать шины с очень высоким индексом?

При выборе шин рекомендуется выбирать задние колеса с немного более высоким индексом нагрузки. Это особенно актуально, если автомобиль часто используется для перевозки больших грузов.

Однако не переусердствуйте с индексом нагрузки. Это связано с тем, что с увеличением индекса нагрузки увеличивается плотность резины, используемой в конструкции. Следовательно, такие продукты будут тяжелее.

Это имеет следующие негативные последствия

1. Увеличение нагрузки на двигатель и, как следствие, увеличение расхода топлива.
2. Увеличение жесткости шин и снижение комфорта вождения.
3. Дополнительный запас подвески и, как следствие, уменьшение срока ее службы.

Расчеты «сделай сам».

При необходимости вы можете самостоятельно рассчитать индекс загрузки транспортного средства.

Для этого выполните следующие действия.

1. Добавьте вес автомобиля и полезную нагрузку.
2. Разделите число на четыре.
3. Рассчитайте количество фунтов, разрешенных на каждое колесо.
4. Добавьте 35-40% от количества до верха.
5. Обратитесь к таблице, чтобы определить индикатор нагрузки, соответствующий найденному номеру.

При расчете необходимо знать следующие термины

1. Вес бабажа — вес машины с обрабатывающими составами, такими как масло, бензин/дизель, шуруповерт и т.д.
2. Грузоподъемность — максимальный вес, который может перевозить автомобиль, согласно информации производителя.
3. Полная масса — это общий вес снаряженного и загруженного автомобиля с грузом, ремонтными комплектами, людьми и т.д.

Например, если автомобиль весит 1500 кг и имеет полезную нагрузку 1000 кг, то общий вес составляет 2500 кг. Разделите это число на 4, чтобы в итоге получить 625 кг. Прибавление 40% к этому числу дает 875 кг. Из таблицы видно, что этот параметр находится на уровне 103.

Почему вам нужно добавить 35-40?

Некоторые люди увеличивают эти расчеты на 15%, но это не меняет общего настроения.

Во время движения на автомобиль действует прижимная сила встречного потока воздуха. Это трудно точно рассчитать из-за особенностей аэродинамики автомобилей при различных условиях движения.

Чем выше скорость, тем больше прижимная сила на автомобиле и, следовательно, на шинах.

Важно также отметить, что вес автомобиля не распределяется равномерно между передней и задней осями, которые обычно имеют разряды 40-60, 35-65 и т.д.

Аналогично, при движении по плохим дорогам нагрузка на шину увеличивается от препятствия к препятствию, погружаясь в выбоины и т.д.

Не следует забывать, что на больших спусках шины также подвергаются повышенным нагрузкам, особенно передние колеса.

Индекс скорости на шинах таблица расшифровки

Параметры индексов нагрузки и скорости взаимосвязаны и поэтому согласованы. Второй индекс представлен латинской буквой от A до Z.

В результате, например, может отображаться следующее имя — 95H. Это означает, что максимальная нагрузка на шины не должна превышать 690 км при максимальной скорости 210 км/ч. Чем дальше буква находится от начала письма, тем выше индекс скорости.

Чем дальше буква удалена от начала латинского алфавита, тем больше допустимая скорость шины. За исключением буквы H, которая немного отклоняется от общего принципа декодирования, поскольку находится между буквами u и v.

Таблица приведена ниже. Буквы в таблице соответствуют конкретной допустимой скорости шины.

Максимальная скорость, км/ч

Как выбрать шины в соответствии с индексом нагрузки и номинальной скоростью

Правильный выбор шины по индексу нагрузки/скорости определяет безопасную эксплуатацию автомобиля.

Параметры индекса скорости расположены рядом с индексом нагрузки. Вместе они представляют собой буквенно-цифровые имена. Буквы символизируют скорость и номер самого груза. Этот индикатор показывает, какую нагрузку может выдержать шина при максимальной скорости.

Важно также отметить, что существуют коммерческие шины, которые могут использоваться как на пассажирских, так и на коммерческих автомобилях.

Эти шины имеют двойную маркировку, одна из которых соответствует одинарной установке шины, а другая — двойной установке (например, 195/70 R15 104/102R).

Например, всем известна «Газель», задняя ось которой оснащена четырьмя шинами вместо двух.

Для индексов скорости максимально допустимая скорость составляет до 30 минут. Превышение этого предела приводит к ускоренному износу шин, что чревато последствиями.

Поэтому при выборе скорости важно использовать элементы спидометра, которые на 10-15% ниже индекса скорости. Это особенно важно при езде по бездорожью. Хотя многие считают, что разогнаться там невозможно. Это тем более возможно при постановке такой цели.

Многие автовладельцы выбирают шины с чрезмерным запасом скорости. Это ошибка, так как мягкость увеличивается с ростом индекса скорости.

Это обеспечивает лучший контакт с дорожным покрытием, но изнашивает шины и приводит к их износу. Шины должны быть предварительно заменены.

Основные правила остаются прежними. Шины с более низким индексом скорости / номинальной нагрузкой, чем рекомендовано производителем, ставить не нужно. Однако даже эти параметры следует переоценивать.

Индекс износостойкости

Некоторые производители используют термин «износ протектора» на этикетках шин. Это означает максимальный пробег шины.

Показатель износа протектора является частью стандарта UTQG, принятого в США и используемого NHTSA.

Он указан на боковой стороне шины рядом с температурным индексом (температурой) и уровнем сцепления с дорогой.

Точкой отсчета для индекса износа является 100. Это указывает на максимальный износ подошвы автомобиля, которая может пройти до 48 000 км.

Из этой информации можно сделать вывод о других факторах. Их краткое описание приведено в таблице ниже.

Максимальное пройденное расстояние, тыс. км.

Индекс износа может быть выражен как кратное 10. В этом случае можно использовать следующие правила

Пробег не является точным, так как зависит от ряда других факторов

• Стиль вождения
• Тип дорожного покрытия
• Температурный диапазон
• уровни влажности, и
• другие условия эксплуатации.

Для получения точных данных рекомендуется уменьшить параметры, указанные в таблице, на 50-100%. Другими словами, отметка 200 износа протектора означает, что фактический пробег до следующей замены составит примерно 48 000 км.

Основными критериями для классификации шин по износостойкости являются

• 100 и выше — улучшенные, и
• 100 — норма, и
• ниже 100 — плохо.

По мере увеличения параметров износа протектора качество сцепления шины снижается. Однако, как правило, желательно рассматривать эксплуатационные характеристики в целом, поскольку они не являются самыми важными параметрами шины.

Индекс износа протектора TWI

Аббревиатура «TWI» означает «Индекс Ратира Рея».

Эти параметры можно легко найти на боковине шины, их назначение — указать конечную высоту подошвы. Символы равномерно распределены в шести точках от края шины.

• Письмо twi,.
• Буквы и стрелки.
• Стрелка без TWI,.
• Снежинка.

Символ TWI указывает на расположение индикатора на части подошвы.

Сегодня используются три типа этих знаков

1. Объем — расположен рядом с углублением в подошве. По мере использования автомобиля он изнашивается и уменьшается в ширину. После определения уровня и индекса шины необходимо заменить шину. Опухолевые индексы могут быть основными и промежуточными. Последнее указывает водителю на то, что происходит замена и поэтому требуется более осторожное вождение.
2. Числа имеют форму цифр или фигур различной глубины. Если они видны, шину можно использовать. Цифры 2-8 используются для обозначения того, что «2» — для летних шин, а «4» — для зимних.
3. Бугорки, другие элементы — действуют по тому же принципу, что и выше. Их недостаток в том, что износ заметен уже на последней стадии, и они не готовы к замене заранее.

Существует три типа цифровых индикаторов, упомянутых выше.

• Цифры «2», «4» или «8», обозначающие знаки мм и
• Число в верхней части сегментного протектора, которое меняется по мере его износа, в мм.
• Группы цифр, обозначающие процент высоты протектора.

Что такой нормы слойности

При выборе маркировки шин следует учитывать показатель слоя, который является условным показателем, позволяющим определить прочностные характеристики каркаса.

Он не указывает на количество слоев шины, но соответствует заданной эффективности резиновых ссылок с хлопковыми слоями.

Параметр XRP используется для определения того, где

• x, параметр, указывающий допустимую нагрузку (4-6 для легковых автомобилей, 6-8 для грузовиков/грузовиков); и
• PR — класс устойчивости.

В русской версии параметр может быть определен в форме XNS. где HC означает класс устойчивости.

Чем выше параметр x, тем большую нагрузку может выдержать шина. При расчете следует учитывать, что цена указана за одну шину. Поэтому умножьте это число на «4», чтобы получить общие данные по автомобилю.

Арматура используется для сельскохозяйственных транспортных средств.

В качестве альтернативы можно использовать имя XL или дополнительную нагрузку (объяснение ниже). Тяжелые автомобили могут быть оснащены «коммерческими» («С») шинами.

Рейтинги слоев являются относительными параметрами, которые необходимо оценивать в сочетании с другими параметрами. Нередко шины одного и того же размера и одного и того же класса слоя нагружаются по-разному.

Кроме того, производители шин часто указывают «максимальную нагрузку» (максимальная нагрузка, обозначающая максимальную нагрузку) (анализ приведен ниже).

Достижения в области технологий позволяют производителям шин выпускать шины с меньшим количеством слоев и сохранять первоначальные характеристики.

Что обозначают «Max. load»

В дополнение к рейтингу укладки производители часто указывают «максимальную нагрузку».

Это выражается в фунтах стерлингов и британских фунтах. Примером символа является максимальная нагрузка 515 кг (1135 фунтов). По отношению к одному фунту это составляет 0,4536 кг.

Чтобы рассчитать максимальную нагрузку для всего автомобиля, умножьте этот параметр на 4. Например, в приведенном выше случае это число равно 2060 кг.

На практике результат оказывается чрезмерным, поскольку шины не рассчитаны на максимальную нагрузку. Кроме того, при движении по плохим дорогам вес приходится на каждое колесо.

В идеале из этой суммы следует вычесть 20% для легковых автомобилей и 30% для внедорожников. Приведенные выше цифры составляют 1,648 и 1,442 кг соответственно.

Эти факторы также являются максимальными и поэтому не являются определяющими. Нагрузка указывает предельную нагрузку без учета характеристик транспортного средства. Этот фактор необходимо учитывать при выборе.

Существуют машины, для которых требуются шины с «встречной» или различной грузоподъемностью вала.

Чтобы избежать ошибок, макс. Нагрузка как основа для выбора колес. Рекомендуемые значения стоит искать в документации на автомобиль.

Что означает XL на шинах

Название XL указывает на более прочную конструкцию шины и способность выдерживать более высокие нагрузки. Сам термин означает «дополнительная нагрузка».

Шины имеют усиленные боковые стенки и каркасную структуру, и, как правило, производители используют специальные резиновые смеси, которые обеспечивают множество преимуществ шин.

• Повышенная выносливость, a
• Более длительный срок службы.
• Улучшенное сцепление с поверхностью, и
• устойчивость к механическим деформациям, и
• улучшенная гибкость.

Название устанавливается после всех параметров шины рядом с индикатором нагрузки/скорости.

Шины с символом XL устанавливаются на следующие типы автомобилей.

• Коммерческие автомобили,.
• Грузовики,.
• Большие кроссоверы / внедорожные автомобили, и
• Пассажирские автомобили на необычных территориях.

Чтобы продлить срок службы этих шин, важно поддерживать оптимальное давление в шинах, избегать прямого солнечного света во время хранения и избегать интенсивной езды.

Цветные метки, используемые для маркировки шины

При покупке шин многие обращают внимание на различные цветные точки на боковинах шины. Они могут быть красными, белыми или желтыми. Рассмотрите каждый вариант подробно.

Красные метки (круги, треугольники)

Маркировка указывает на неровность шин из-за использования разных слоев. Это считается правилом и характерно для всех шин.

Часто шины с заводов имеют красные точки на шине.

Точка, в которой наносится точка, является самой сложной и тяжелой для шины. Если рядом с ним стоит буква «L», это указывает на самую светлую часть.

Иногда белая точка помещается в красную. Последняя указывает на минимальное расстояние между ободом и центром колеса (более актуально ниже).

Шиномонтажников не интересуют красные знаки. Они видят только желтые знаки, расположенные на одной линии с соском.

Желтый (нарисованные точки, треугольники)

Желтые точки указывают на самые светлые места на шине, обнаруженные во время испытания по шкале.

Буква «L» на ободе также указывает на самое легкое место шины. Эта буква должна располагаться напротив желтой точки.

Если на ободе нет буквы «L», более тяжелая часть обода (около шестерни) должна быть совмещена с самой легкой частью шины (желтый символ).

Обратите внимание, что некоторые производители ободов используют синюю, зеленую или другую цветную круговую маркировку вместо «L».

Белый (точка или полый круг).

Применяется к определенным шинам в середине заводского выпуска. Этот знак указывает на точку минимальной деформации радиальной костной радиальной силы и является точкой шины с наибольшей эластичностью.

Белая метка должна быть совмещена с сигналом «L» на заводной головке.

Различные цветные линии.

Нанесенные на верхнюю часть протектора, они предназначены для облегчения поиска шин. Актуально для складов и торговых точек.

Каждая шина имеет свой цвет, расположение и толщину шин. Это сочетание может варьироваться в зависимости от производителя, года выпуска, технических характеристик и других факторов.

Некоторые эксперты утверждают, что такие полосы на шинах указывают на наличие пробега.

Обозначение сезонных или погодных условий эксплуатации

При производстве шин производители наносят маркеры, указывающие на погодные условия, при которых будут использоваться шины.

Для удобства основные маркировки и их расшифровка приведены в таблице ниже.