Обзор хэтчбека и седана Audi A3 8Y 2021 на автомобильном рынке

Успешные модели на автомобильном рынке, как правило, находятся в производстве в течение длительного времени. Они пересматриваются и обновляются по мере смены поколений. Audi A3 не может похвастаться сумасшедшей популярностью, но он всегда находит покупателей и уже получил четвертое поколение в 2020 году.

Общее описание Ауди А3 2021 модельного года

Эта модель дебютировала на европейском рынке в 1996 году. Первоначально он базировался на платформе Volkswagen Group A и предлагался в версиях седана, трехдверного и пятидверного хэтчбека, позже были добавлены два кабриолета.

Автомобиль третьего поколения с заводским индексом 8V выпускался с октября 2013 года и выпускается по сей день, последнее обновление произошло в 2017 году.

Презентация Audi A3 первоначально была запланирована на 28.02.2020, но из-за опасений по поводу распространения Covid-19 организаторы Женевского автосалона решили отменить мероприятие.

Премьера состоялась чуть позже, в Интернете, а первые автомобили предлагались в пятидверном хэтчбеке (Sportback).

Вскоре после этого, 21 апреля был представлен и четырехдверный седан, а 11 августа 2020 года S3 SPOR поступил в продажу.

Все изменения в этой модели получают заводской индекс 8Y (внутреннее название — AU380).Стоит отметить, что как трехдверная, Audi A3 больше не будет предлагаться.

Внешний дизайн Audi A3 (8Y)

Сказать, что дизайн нового A3 значительно отличается от предыдущей версии, будет преувеличением, но создатели модели добавили в его экстерьер значительно больше агрессии.

Как подтверждает сам производитель, Lamborghini Ursus повлиял на внешний дизайн, и его черты можно увидеть в некоторых внутренних деталях Audi.

По сравнению с предшественником, Sportback на 33 мм длиннее и на 31 мм шире при сохранении той же колесной базы, в то время как седан сохраняет немного другие размеры с соответствующим увеличением (40 мм и 21 мм) и в целом не сильно отличается от хэтчбека, если не брать в расчет заднюю часть Тело.

A-Third» немного «выше». 29 мм для хэтчбека и 10 мм для седана.

Audi A3 8y был создан на той же основе MQB EVO, что и VW Golf-8, Seat Leon-4 или Skoda Octavia-4.

• Огромная черная шестиугольная маска с хромированными границами,…
• эффектная пятиугольная имитация воздухозаборника по бокам переднего бампера, с серебристыми рамками, на
• яркая полоса, проходящая по всей верхней кромке L-образного проектора, с матричными фарами, установленными на верхнем варианте, и
• Рельеф боковой двери, центральная часть которой втянута внутрь, нижнее окно четко стерто, а крылья слегка выпуклые под определенными углами.
• Они вытянуты вместе с красными задними фонарями (четыре элемента), напоминающими остроконечный треугольник.

Седан или «хэтч» получает стандартные легкосплавные диски R16, с максимальным диаметром шин R19 в качестве опции.

Общие размеры Audi S3 незначительно отличаются между обеими версиями A3, при этом седан весит в среднем на 10 кг больше, чем спортблок. Вес, конечно, во многом зависит от типа установленного двигателя и коробки передач.

Капот изготовлен из алюминия, а для конструкции кузова используется высокопрочная жаропрочная сталь и композитные материалы.

Sport S3 отличается от обычного S3 другим дизайном бампера, более крупными колесами, слегка измененными порогами и наружными зеркалами.

Кроме того, эти автомобили имеют двойные круглые насадки по бокам, а задний спойлер выполнен в том же стиле, что и у Audi A3 в комплектации S-Line.

Интерьер

Внутри A3 четвертого поколения оформлен в ярком, спортивном стиле. Влияние итальянского кроссовера Lamborghini Urus также очевидно. В частности, почти идентичны дефлекторы торпед и похожие контуры на рулевом колесе.

Уже в базовой версии 3 оснащается 10,25-дюймовым цифровым дисплеем на приборной панели и 12,3-дюймовым флагманским дисплеем.

Центральную часть передней панели занимает информационно-развлекательная система с 10,1-дюймовым сенсорным экраном, ниже которой находится блок кондиционера с клавишами управления.

Другие особенности Audi A3 включают в себя.

• Множество различных ниш, наличие полок и больших, просторных «карманов» в отделке внутренних дверей.
• Относительно низкая посадка, поэтому пространства для головы достаточно.
• Высокий отклик системы MMI (мультимедиа), которая теперь работает гораздо быстрее, чем в предыдущем поколении автомобилей.
• Короткий рычаг привода в автомобилях с механической коробкой передач. Модели с автоматической коробкой передач имеют небольшой электронный селектор, почти идентичный новому VW Golf.

Сиденья могут быть обтянуты различными тканями в зависимости от «заряда» автомобиля. Существует три варианта ткани.

В спортивной версии рисунок дополнен красными швами, а производитель утверждает, что сиденья сделаны из переработанных пластиковых бутылок.

Внутри A3 используются высококачественные материалы, но они не дорогие. Как и во всех моделях Audi, сборка качественная.

Багажник

Спортивные двери багажного отделения приобрели более косой угол, чем раньше, но стандартная загрузка багажного отделения по сравнению с A3 (8V) не изменилась и составляет 380 литров.

При складывании задней части раздельного заднего дивана 40/20/40 полезная вместимость увеличивается до 1 200 литров, ранее она составляла 1 220 литров.

Как и многие хэтчбеки, Audi A3 имеет нишу для запчастей, инструмента в нижней части багажного отделения и жесткий, широкий бортик в верхней части, куда можно спрятать полку.

Погрузочный объем нового седана составляет 425 литров, не изменившись по сравнению с предшественником.

Багажное отделение имеет погрузочную высоту 688 мм, а крышка установлена на двух массивных петлях, которые можно открывать дистанционно с помощью брелка или перемещать под спину с помощью ножек.

В отличие от хэтчбека, четырехдверные спинки не имеют центральной секции и разделены на две части в соотношении 60/40.

Багажное отделение в седане имеет дно под фальшпанелью и светодиодные лампы освещения над дном багажника.

Модельный ряд двигателей

Линейка двигателей Audi A3 представлена различными типами бензиновых и дизельных двигателей, при этом немецкий автопроизводитель предлагает как гибридные версии, так и газовые двигатели.

С этого момента (ноябрь 2020 года) модельный ряд будет включать двигатели.

• 35 TFSI 1.5L, бензин, максимальная мощность 150 л.с., крутящий момент 250 Н*м, серия двигателей EA211evo, модель DPCA, доступен на европейском рынке как гибрид 48VMHEV
• 30 TDI и 35 TDI0L дизель, EA288evo, разная тяга (116 л.с. (300 Н*м) и 150 л.с. (360 Н*м));
• 30 TFSI 1.0L, бензин, 110 л.с., 200 Н*м, EA211evo, DLAA
• 30 g-tron 1,5 л, природный газ, 131 л.с.
• 40 TFSI e, 1,4-литровый бензин + 55 кВт электродвигатель, общая мощность 204 л.с. (250 + 330 Н*м)
• S3 TFSI 0L, бензин, 310 л.с., 400 Н*м, EA888, специально разработан для версии Sport.

За исключением 3-цилиндрового двигателя 30 TFSI, все двигатели внутреннего сгорания имеют четыре цилиндра, соединенных последовательно.

Все двигатели также оснащены нагнетателем, системой непосредственного впрыска топлива (для дизеля тип подачи топлива — common rail) и соответствуют экологическим стандартам Евро-6.

Трансмиссия и ходовая часть

Независимо от изменений, модели A3 доступны с передним приводом, в дополнение к полноприводной версии Sport S3.

На европейском рынке представлены три типа коробок передач.

• 1,0-литровый и 1,5-литровый бензиновые двигатели, а также шестиступенчатая механическая коробка передач в сочетании с дизельным двигателем мощностью 116 л.с.;.
• шестиступенчатая роботизированная коробка передач S-Tronic, соединенная с гибридной системой привода; и
• 7-ступенчатая «преселективная», предлагается в сочетании с 2,0-литровым двигателем S3TFSI или дизельным двигателем мощностью 150 л.с.

Семиступенчатый «робот» также доступен с 1,0-литровым и 1,5-литровым двигателями, но только в качестве опции, то есть за дополнительную плату.

Все автомобили марки оснащаются передней подвеской со стойками МакФерсон, в то время как задняя может быть оснащена полузависимыми торсионными балками (для двигателей меньшей мощности) и «многорычажкой» (для двигателей мощностью свыше 110 кВт (150 л.с.)).

Технические характеристики Ауди А3 2021

Audi A3 — это компактный легковой автомобиль класса C со следующими размерами (Sportback/Sedan)

• Длина — 4343/4495 мм,.
• Ширина — 1816/1816 мм (включая зеркала — 1984 мм), и
• Высота — 1449/1425 мм.

Независимо от типа кузова, колесная база автомобиля составляет 2636 мм, а масса кузова зависит от комплектации, типа двигателя и коробки передач и колеблется от 1255 до 1580 кг.

Другие особенности этой модели:.

• Количество рядов/мест в салоне — 2/5,.
• Полная масса — от 1830 до 1960 кг, и
• Объем топливного бака — от 40 до 55 литров (доступны различные версии), с
• Максимально допустимый вес прицепа с тормозами/без тормозов: 1700/690 кг (ниже для версий с меньшими двигателями)
• Максимально допустимая нагрузка на крышу — 80 кг.
• Минимальный радиус поворота — 5,55 м.
• Ширина колеи, перед/зад: 1525/554 мм (с колесами R16), и
• Стандартный минимальный дорожный просвет — 160 мм (для европейских рынков).

Автомобиль оснащен двухконтурной гидравлической тормозной системой, усиленной ESC / ABS / EBV, дисковым типом тормозов, вентилируемыми передними тормозными дисками.

Автомобили оснащены электрогидравлическим рулевым колесом и имеют различную подвеску в зависимости от комплектации. Стандартные, адаптивные (способные уменьшить расстояние от земли на 15 мм) и более жесткие амортизаторы.

Комплектация и цены

Как и многие другие автомобили последних лет, Audi A3 четвертого поколения не всем по душе, но на очереди.

Они не сильно отличаются друг от друга по «оснащению». Они отличаются в основном размером колес, внутренним и внешним пространством и деталями настройки подвески.

В зависимости от модификации, здесь имеется различное оборудование. Например, электрический механизм в багажном отделении, сиденья, покрытые специальными материалами, встроенные компьютерные дисплеи других размеров.

В основном, все «умные» вещи предлагаются покупателю на выбор за отдельную плату, стандартные модели представлены линиями.

• База,.
• Элевация,.
• S-line,.
• Первое издание.

Минимальная рекомендованная цена на немецкий хэтчбек A3 Typ8y составляет 26124 евро, действительная на начало ноября 2020 года, а текущий курс российской валюты составляет около 2 миллионов рублей.

Первоначальная цена седана немного дороже — 27001 евро (2 475 000 рублей), самой дорогой является специальная модель S3 Sport — от 46302 евро за 5-дверную до 47180 евро за 4-дверную версии (4 245 и 4 325 миллионов рублей соответственно).

Список базового оборудования самой дешевой версии Sportback включает в себя.

• Наружное светодиодное освещение, включая курсовое освещение, маршевое освещение и
• Электромеханический стояночный тормоз, и
• наружные зеркала с электрорегулировкой и обогревом, а также
• TCS, HAC, ESP, EBD, ABS, BAS, TPMS электронные средства и системы: предотвращение лобового столкновения, предупреждение о смене полосы движения
• Многофункциональное рулевое колесо,.
• Кондиционер,.
• Иммобилайзер,.
• 10,25-дюймовая цифровая приборная панель,.
• Подушки безопасности: фронтальная, занавесочная, боковая, локтевая водителя,.
• Электрические стеклоподъемники,.
• Аудиосистема с шестью динамиками.

Базовая версия Audi A3 оснащается механически регулируемой рулевой колонкой с наклоном/поворотом и имеет серебристо-черную тканевую обивку салона. Этот вариант оснащен легкосплавными дисками 7JX16 и шинами размером 205/55R16.

Крышки зеркал в цвет кузова, наружные зеркала — внутренние зеркала цвета загара, потолочная накладка — серая сталь, прием 12 вольт.

Серия Advanced (от € 27 781) отличается от базовой тем, что оснащена многослойными колесами диаметром R17 и шинами 225/45 R большего диаметра.

Передняя защита дополнена алюминиевыми вставками, а маска холодильника окрашена в черный и титановый цвета и имеет прочные хромированные края.

Вариант S-Line (от 29194 евро) подчеркивает спортивный стиль автомобиля.

• Бампер имеет уникальную вставку.
• Воздушные импортеры сконструированы по-разному, в
• Эмблемы S-Line добавлены на передние крылья, и
• выхлопные трубы
• Изменения в конструкции обода 8J x 17.

Эта версия автомобиля оснащена подвеской с более жесткими амортизаторами увеличенного размера, а также имеются другие внутренние и внешние изменения по сравнению с базовой версией, подчеркивающие спортивный настрой автомобиля.

Самой дорогой из всех моделей Audi A3, предлагаемых в кузове Sportback, является Edition (от 31778 евро), где в стандартную комплектацию входят светодиодные матричные фары с регулировкой освещения и фары динамической подсветки.

В стандартную комплектацию входят расширенная функциональность S-Line и внутренние элементы S-Line (например, черная обшивка крыши, спортивные сиденья, улучшенные боковые подушки на передних сиденьях и темная алюминиевая накладка на приборной панели).

В основном, здесь представлены шины 225/40R18 с легкосплавными дисками 8J x 18 (5 лучей V) и колеса 235/35R19 в двух вариантах дизайна.

Без дополнительной платы предлагаются три цвета кузова: синий, белый и черный.

Бамперы имеют цвет серой платины с дополнительными матовыми вставками, маска холодильника окантована тем же цветом, а зеркала окрашены в тот же тон.

Модификация Audi S3

Дебютировав на рынке летом 2020 года, четвертое поколение Audi S3 Sport также будет доступно в виде хэтчбека и седана, но в отличие от A3 будет предлагаться только с четырехцилиндровым двигателем 2.0 TFSI, оснащенным семиступенчатым роботом и с полным приводом.

Крутящий момент распределяется через гидравлическую многодисковую муфту в районе задней оси.

Audi S3 оснащен ножничной задней подвеской с регулируемым подземным расстоянием (может быть уменьшено на 15 мм).

Эта модель оснащена полностью вентилируемыми дисковыми тормозами, а различные амортизаторы позволяют автомобилю адаптироваться к дорожным условиям и стилю вождения.

Что отличает S3 Sportback или Sedan от A3:.

• Автомобиль отличается самым крутым рулевым колесом, самым
• Автоматическая бимональная система кондиционирования воздуха уже доступна в качестве важной функции.
• Улучшенная динамика, с разгоном от 0 до 100 км/ч за 4,8 секунды, и
• Стандартные опции включают дистанционную активацию смартфона, систему очистки фар и датчики дождя/света.

В базовой версии Sport наружные зеркала окрашены в серебристый цвет, задний потолочный спойлер имеет S-образную форму, а передние стекла дверей оснащены слуховыми мембранами для лучшей изоляции шума.

В салоне имеются алюминиевые вставки, подсветка, накладки на S, передние датчики парковки и система Audi Drive Select с функциями комфорта, автомата, динамики, эффективности и индивидуального водителя.

Пакеты и отдельные дополнительные опции

Водители, покупающие новый Audi A3, могут укомплектовать его до желаемого уровня комфорта без необходимости тратить лишние деньги на ненужные опции.

Список дополнительного оборудования настолько обширен, что нет смысла представлять его полностью в этом обзоре, поэтому следует придерживаться только ключевых моментов.

Например, за дополнительную плату покупатель Sportsback Basic получит

• Две зоны (категория люкс) или три зоны кондиционирования воздуха, an
• электрический багажник,
• USB-порт с режимом зарядки в задней части, порт
• Аудиосистема премиум-класса Van & Olufsen с объемным звучанием, a
• Навигационная система,.
• Опция Audi phone box позволяет совершать и принимать телефонные звонки, не отрываясь от дороги.
• Противоугонная система,.
• Бесключевой доступ
• Towador Towbarm, a
• Система помощи при парковке,.
• Адаптивный круиз-контроль,.
• Экран с информацией о ветровом стекле.
• Панорамный люк,.
• Система: согласование смены полосы движения/предупреждение о движении сзади, объявление движения,.
• Дополнительные боковые (задние) подушки безопасности,.
• Боковые зеркала автоматически складываются, автодоводка зеркал.

В дополнение к отдельным опциям предлагаются различные пакеты для S-Line, Design, Business, Infotainment и Style Carbon (накладки на зеркала, задний спойлер из углеродного волокна).

Их стоимость варьируется от 575 до 2 730 евро, самым дорогим является пакет «Бизнес».

• Дополнительные порты USB,.
• MMI Navigation Plus,.
• Улучшенная виртуальная приборная панель
• Audi подключается с помощью Wi-Fi Hotspot, Bluetooth и интерфейса смартфона, который предоставляет актуальную информацию о дорожной обстановке.

Преимущества и недостатки Audi A3

В России модель «А-стлинити» была установлена давно. Практически с первого поколения автомобиль можно приобрести как на выставке, так и на вторичном рынке.

Отзывы об Audi A3 в целом очень хорошие, среди основных преимуществ, которые отмечают водители.

• Приятный внешний дизайн,.
• Отличная управляемость.
• Финансовое потребление топлива,.
• Отличная динамика.
• Удобные сиденья, a
• Очень хорошая шумоизоляция, a
• Очень большое расстояние от земли, учитывая тот факт, что автомобиль является внедорожником, а не городской машиной.

Подавляющее большинство водителей обращают внимание на надежность марки, но есть автовладельцы, которые недовольны своими автомобилями.

Например, есть жалобы на большой расход бензина после 100 000 км, кондиционер может преждевременно сломаться и жалобы на распространение DSG.

К другим недостаткам относятся.

• Отлично согревает в ледяную погоду.
• Дорогие запчасти и дорогое обслуживание у официальных представителей, да и не всегда можно найти грамотных специалистов для ремонта этого технически сложного автомобиля.
• Не очень просторный салон.

Сложно сказать, когда именно нам ждать продажи Audi A3 в России — по планам, российский дебют должен состояться в ноябре — декабре 2020 года, но пока официальной информации в сети нет.

Мы можем говорить только о ценах и изменениях. Предположительно, автомобиль в Российской Федерации будет доступен с 1,5-литровым турбобензиновым двигателем в сочетании с шестиступенчатой «механикой» или семиступенчатой и дизельным двигателем мощностью 116/150 л.с. Робот».

Хотя модель позиционируется как «экономичный премиум», не стоит рассчитывать на очень низкую цену этого автомобиля.

Однако стартовая цена превышает 2 миллиона рублей, а Audi A3 по-прежнему будет поставляться со сборочного завода в Венгрии.

Что вы думаете об автомобиле? Оставляйте свои комментарии.