Обзорная статья о кроссовере Nissan Murano второго поколения с российским кузовом Z51.
Начало продаж
Среднеразмерный кроссовер Nissan Murano изначально разрабатывался для США и Канады, первый автомобиль был представлен на Нью-Йоркском автосалоне 2002 года.
You might also like
Для европейского рынка эта модель была выпущена в 2004 году. С 2016 года было выпущено три поколения этих машин.
Второй дебют Nissan Murano состоялся на автосалоне 2007 года в Лос-Анджелесе. Новый автомобиль был создан на базе Nissan D.
На этой же базе были созданы модели Nissan Altima-4, Maxima-7 и Teana, и компания объявила о планах продавать эти автомобили в 170 странах мира.
В 2010 году Murano ослабили реформы, и новая версия получила новые фары, бамперы и новый цвет кузова.
В то же время, в 2010 году Nissan представил миру Murano Cabriolet, и эта модификация начала выпускаться в 2011 году.
Однако модель Crosscabriolet просуществовала недолго и была снята с производства в 2014 году из-за низких продаж.
В 2011 году сборка японского кроссовера правит Россией на заводе в Санкт-Петербурге, где кузову был присвоен индекс Z51.
В апреле 2014 года в Нью-Йорке был представлен новый Z52, который выпускается с 2015 года.
Nissan Murano Z51 российской сборки
Второе поколение Murano, собираемое в России, представляет собой гораздо более крупный полноприводный автомобиль. Если нет недостатка в транспортных средствах, автомобиль можно назвать полноценным внедорожником.
Японский кроссовер имеет довольно агрессивную внешность — решетка радиатора расплылась в хитрой улыбке, а передние фары расширяются к краям.
Задняя коническая часть со световыми приборами типа «капля» слегка сглажена, а спойлер является как бы продолжением крыши, еще раз подчеркивая спортивный вид.
Действительно, «хищный зверь» обладает крутым нравом — электронная начинка автомобиля имеет ограничение и не растет быстрее кроссовера на 210 км/ч, просто потому, что Murano может «бежать» со скоростью до 100 километров в час. 8 секунд.
Салон и багажник
Nissan Murano Z51 выглядит элегантно как в салоне, так и снаружи — передние сиденья удобны и комфортны, а рулевая колонка регулируется во всех положениях.
Бархатистые обои на сиденьях присутствуют только в самой бедной комплектации XE.
Двигатель запускается с кнопки, сиденья пассажира и водителя регулируются электроприводом в автомобиле с кожаной обивкой и возможностью запоминания положений (два варианта).
На панели управления имеется множество кнопок, клавиш и «кнопочек», все они интуитивно понятны и просты.
Спинку заднего сиденья можно отрегулировать по углу наклона, чтобы пассажиры, сидящие на диване, не уставали даже при длительных поездках. Для удобства сидящих сзади предусмотрены подлокотники с двумя держателями для стаканов и фары по обе стороны крыши.
Стандартный объем багажного отделения составляет 402 литра, увеличиваясь до 838 литров при сложенной спинке заднего сиденья.
Задние двери оснащены электрическим механизмом, который открывается с помощью гаечного ключа, а задняя раскладывается с помощью электрической кнопки складывания.
Запасные колеса имеют полный размер и спрятаны под полом.
Двигатель
Североамериканский и европейский кроссовер Z51 оснащается тремя различными двигателями (2,5 и 3,5-литровые бензиновые двигатели, 2,5-литровый дизель DCI).
Для российской сборки предлагается только один двигатель. Это 3,5-литровый Nissan Murano модели VQ35DE.
Особенности атмосферного двигателя включают.
- Мощность — 249 л.с.,.
- Количество цилиндров — 6,.
- V-образное расположение цилиндров,.
- Тип топливной системы — форсунки,.
- Количество клапанов в камере сгорания — 4.
Двигатель VQ35DE чрезвычайно надежен и имеет срок службы более 400 000 км. Двигатель оснащен системой переменного клапанного распределения (CVTCS) и цепным ГРМ.
У двигателя мало специфических «недугов», за исключением (нечастых) деформации головки блока из-за перегрева. Может возникнуть нестабильность холостого хода.
В городском режиме ICE 3.5 российский Murano потребляет 14,2 литра бензина Аи-95 на 100 км, что снижается до 8,6 литра на загородных дорогах.
Двигатель VQ35DE соответствует экологическим стандартам Евро-5, обладает отличной динамикой и умеренным «аппетитом» к моторному маслу.
Трансмиссия
Для «питерского» Murano также предусмотрен только один тип трансмиссии — шестицилиндровый двигатель, плюс модернизированная трансмиссия CVT.
Версии автомобиля с шестиступенчатой автоматической коробкой передач доступны на других автомобильных рынках мира, но в России автомобиль в такой комплектации не предлагается.
Гидротрансформатор Nissan Murano X-Tronic не так надежен, как двигатель, и основным признаком неисправности является медленное ускорение автомобиля при резком разгоне.
Основной причиной поломки CVT являются серьезные условия вождения, и ответственность за поломку лежит в первую очередь на владельце автомобиля.
Поскольку двигатель кроссовера мощный и динамичный, проблемы с коробкой передач возникают в основном у водителей, которые хотят «облегчиться» на высоких скоростях.
При движении по шоссе основная часть крутящего момента передается на переднюю ось, но когда на дороге появляются препятствия, «умная электронная система» перераспределяет мощность.
При движении по грунтовым, плохо ухоженным дорогам задний привод работает частично, а в сложных условиях бездорожья обе оси используются в равных пропорциях.
Полный привод также может быть активирован в ручном режиме, при котором нагрузка равномерно распределяется между осями, независимо от дорожного покрытия.
Ниссан Мурано – комплектации и цены
Если первое поколение Murano считалось обычным спортивным кроссовером, то вторая модель японской компании Nissan больше относится к бизнес-классу — даже базовый автомобиль доступен с расширенным набором дополнительных опций.
Всего у Z51 шесть комплектаций, но базовым считается вариант XE.
Другие варианты оснащения Murano — SE / SE + / LE + / LE и топовая версия — полная комплектация LE-R.
В базовой комплектации Nissan Murano XE (обновленный Z51) доступны:.
- 18-спицевые алюминиевые колеса,.
- кожаная обивка рулевого колеса и кнопки коробки передач, а также
- Автоматическая тонировка фар, a
- Датчики дождя/света,.
- вход без ключа, вход без ключа, вход без ключа, вход без ключа, вход без ключа, вход без ключа, вход без ключа, вход без ключа
- круиз-контроль, все шторки боковых окон и электрозеркала
- Все шторки боковых окон и электрические зеркала,.
- Кондиционер (2-зонный),.
- Подогрев зеркал и передних сидений,
- Многофункциональное рулевое колесо
- Бортовой компьютер,.
- Световые шайбы,.
- 6 динамиков, CD-плеер, MP3
- сигнализация, иммобилайзер, клавиатура дистанционного управления.
Автомобиль имеет биксеноновые фары, тонированные стекла, шторки багажного отделения, а интерьер отделан декоративными алюминиевыми вставками.
Имеется шесть подушек безопасности, системы ABS, EBD, ESP и EBA.
Имеются круглые противотуманные фары, а на крыше автомобиля в базовой комплектации установлены рейлинги.
В 2016 году за 2,1 млн рублей можно приобрести Nissan Murano в комплектации XE, но на смену японскому кроссоверу второго поколения уже пришел Murano Z52.
В версии LE-R автомобиль стоит от 2,4 млн рублей, и это самый «заряженный» вариант из шести доступных модификаций.
Эта версия имеет легкосплавные диски R20, кожаный салон, панорамный люк и электропривод складывания зеркал с памятью.
Передние сиденья и рулевые стойки регулируются электроприводом, двери багажного отделения открываются автоматически, имеется мультимедийная система с цветным дисплеем, камерой заднего вида, пилотной и боковыми камерами.
Murano LE-R оснащен подогревом передних и задних сидений, а также подогревом рулевого колеса и встроенным сабвуфером в багажном отделении.
Ниссан Мурано технические характеристики
Профессиональный кроссовер предназначен для эксплуатации в городских условиях, а не для езды по бездорожью.
Он находится на высоте 180 мм от земли, имеет блокировку дифференциала, а полный привод включается на скорости до 40 км/ч.
В кузове пятидверный универсал длина автомобиля составляет 4 835 мм, высота — 1 720 мм, ширина — 1 885 мм.
Murano Z51 имеет значительно большую колесную базу (2 850 мм) и вес (1 800 кг).
Передняя подвеска кроссовера — классический MacPherson, а задняя ось установлена на двойных пружинах.
Все тормоза дисковые, передние диски вентилируемые. Топливный бак вмещает 82 литра, а полного бака хватает на 750 км.
Преимущества и недостатки автомобиля
О достоинствах и недостатках автомобиля можно судить по комментариям, оставленным его владельцами. В большинстве случаев отзывы о моделях Nissan Murano положительные.
В основном владельцам автомобилей кроссовер:.
- Просторные интерьеры с удобными сиденьями и
- Интересный дизайн с намеком на спорт
- Хорошая шумоизоляция.
- Скоростные свойства.
Автомобиль хорошо справляется с грунтом и неглубоким снегом, но не предназначен для серьезных внедорожных маршрутов.
Автомобиль имеет богатое оснащение во всех комплектациях, зимой салон быстро прогревается, а автомобиль устойчив при движении по льду и снегу.
Недостатков для автовладельцев не так много, но все же они есть.
Видимость в Murano не очень хорошая, есть «мертвые зоны», а багажное отделение такого большого автомобиля маленькое.
Окраска слабая, это болезнь многих японских автомобилей, и стандартный Biknon мог бы быть лучше.
О высокой надежности кроссовера сказано не так много слов — у автовладельцев возникают проблемы с вариатором и транспортной коробкой.
Содержание официальных представителей обходится недешево — «японцы» потребляют приличное топливо.
Тем не менее, Murano по-прежнему стоит своих денег, и многие водители с радостью его купят.
