DaciaLoganMCV, названный LadaLargus, был продан в России в апреле 2012 года и стал первым совместным предприятием АвтоВАЗа и Renault-Nissan.
Модель долгое время не обновлялась, с небольшим обновлением в 2019 году, а недавно, в феврале 2021 года, в Тольятти наконец-то представили по-настоящему обновленную версию, модернизированную под все три типа пятиместных или пятиместных универсалов (R90 ), двухместный грузовик (F90) и Lada Largus Cross (5/7 мест).
Новые версии автомобилей называются с префиксом FL, что означает «обновленный».
Лада Ларгус в кузове универсал: отличия в экстерьере
Новый универсал Largus 2021 претерпел изменения снаружи и внутри, но в основном модернизация коснулась внешней части.
Передняя часть автомобиля теперь выполнена в современном стиле X, приняв эстафету от Lada Vesta. В целом, такой дизайн характерен для последнего поколения автомобилей ВАЗ.
Обновление Largus отличается от предыдущих версий.
- Были установлены различные фары, но они не новые, так как унаследованы от Renault Logan-2 / Sandero.
- Решетка радиатора увеличена и имеет два варианта дизайна: тонкий узор из трех продольных ламелей и стандартный вариант, с многочисленными поперечными ячейками Lagasse.
- Указатели поворота были перенесены с передних крыльев на корпуса боковых зеркал.
- Капот слегка изменен, он более острый и «хищный».
- Форсунка стиральной машины перемещена с капота ближе к ветровому стеклу, т.е. к пластиковой панели (жабо).
- На передней крыше установлены более короткие и чистые штыри антенны, которые можно открутить.
- Легкосплавные диски имеют новый дизайн.
В более дорогой версии Largus FL добавляется камера заднего хода, ранее недоступная.
В задней и боковых частях кузова изменений нет, за исключением передних крыльев, которые больше не имеют отверстий для поворотников.
Под капотом по-прежнему нет звукоизоляции, хотя вес этого элемента кузова значительно увеличился, не изолирован и моторный щит.
Вдоль внутреннего края капота расположен уплотнитель, но он не доходит до края, и фары не защищены от грязи (возможно, некоторые автовладельцы попытаются это улучшить).
Здесь по-прежнему используется обычный металлический корпус, а заправочные станции предлагаются дилерами только в качестве дополнительного аксессуара за дополнительную плату.
Необходимо упомянуть и еще одно важное преимущество фейслифтинга — замена ламп головного света стала намного проще.
Особенности интерьера
Обновленный интерьер Largus FL 2021 модельного года, например, получил практически идентичную приборную панель, позаимствовав многие элементы у Duster первого поколения.
Хотя использование компонентов интерьера устаревших моделей — не самое лучшее решение, интерьер обновленного универсала ВАЗ все равно выглядит более современным, а эргономика не вызывает таких нареканий, как раньше.
В частности, блок управления стеклоподъемниками (под дверью водителя), ранее располагавшийся в передней части центральной консоли, стал более удобным.
Кнопки подогрева передних сидений также были изменены — они были перемещены в центр под поворотной ручкой кондиционера.
Другие заметные изменения в рамках Largus FL:.
- Аудиосистемы, доступные в верхних категориях модельного ряда, теперь являются мультимедийными системами с более современными дисплеями. Однако, по современным стандартам, экраны все еще маленькие и низкие, поэтому не совсем удобны.
- Освещенные шкафы (серванты) довольно большие и легко помещаются на бумаге формата A4.
- Тот же многофункциональный руль, что и на Lada Vesta и XRay, только в трех версиях Classic отсутствуют кнопки управления.
- Высота рулевой колонки регулируется, но диапазон не регулируется, даже в топовой версии.
- Блок управления кондиционером, позаимствованный у Renault Duster-1, имеет три вращающихся «диска» и не имеет датчиков.
- Электростеклоподъемники не оснащены шторками (нет автоматической функции, даже со стороны водителя), поэтому окна должны подниматься или опускаться простым нажатием и удержанием кнопки.
- Фары с раздельным светом и кнопками для водителя и переднего пассажира, оснащенные блоками Эра-Глонасс
- Боковые вентиляционные отверстия багажного отделения в трехрядной версии могут быть открыты для подачи свежего воздуха пассажирам.
Джойстик для управления зеркалами был расположен под рычагом ручного тормоза, к сожалению, эта ошибка не была исправлена автомобильной промышленностью.
АвтоВАЗ также сохранил уплотнители дверей. Уплотнения дверей наблюдаются только в проемах, но на дверях нет никаких уплотнителей.
Как и прежде, универсал предлагается в пяти- и семиместной версиях (два и три ряда), но теперь автомобиль предлагает те же новые сиденья, что и LadaXRay.
Кстати, центральный передний подлокотник имеет ящик для мелочей, откидную крышку и магнитную защелку.
Воздуховоды, подающие воздух к ногам пассажиров, если это предусмотрено конструкцией, подводятся ко всем рядам сидений, включая третий.
Особенности багажника
Универсал Lagasse имеет две открытые двери багажного отделения, шарнирно закрепленные на задней части кузова, которые могут открываться под углом почти 180 градусов.
В более богатой комплектации камера заднего хода устанавливается на левой двери. Он выполнен в виде единого монолита с горизонтальной формовкой из черного пластика.
К сожалению, камера не покрыта, и нет стиральной машины.
На боковой стороне багажного отделения имеется сетка для крепления мелких предметов, а также 12-вольтовая розетка с левой стороны.
Запасная шина Largus расположена под наружным днищем, из которого она неравномерно вытаскивается, при этом запасная шина постоянно загрязняется.
Багажное отделение во втором поезде довольно большое (560 литров), в то время как багажное отделение в третьем поезде значительно меньше, его едва хватает на два больших чемодана.
Если сложить все спинки сидений, кроме первого ряда, объем багажного отделения значительно увеличивается и достигает 2 350 литров.
Двигатель и трансмиссия
Как и до редизайна, обновленная версия приводится в движение двумя 1,6-литровыми бензиновыми двигателями ВАЗ из предлагаемого модельного ряда Largus.
В прежнем виде на автомобиле остался «старый» 10-сильный двигатель ВАЗ-21129 мощностью 106 л.с.
Однако восьмиклапанный двигатель был немного модернизирован и стал более мощным. 48 получили изменения в дизайне.
Заводская индексация также была изменена. Раньше это был 87-сильный ВАЗ-11189, а теперь — 90-сильный ВАЗ-11182.
Помимо небольшого увеличения максимальной мощности, 8-клапанный двигатель увеличил степень сжатия цилиндров с 10,3 до 10,5, тем самым увеличив сопротивление двигателя воспламенению.
Двигатель 11182 может работать на 92 втором бензине, но рекомендуемым топливом все же является марка Аи-95.
Максимальный крутящий момент на восьмерочном клапане увеличился незначительно (со 140 до 143 Ньютон-метров при 3800 об/мин), но этот показатель еще лучше в режиме близком к холостому ходу.
Двигатель мощностью 87 л.с. развивает 103 Н*м при 1 000 об/мин, а модернизированный двигатель — 111 Н*м.
Это увеличение позволяет автомобилю двигаться легче и сокращает время разгона 0-100 км/ч с 14,4 до 14,0 секунд.
Согласно техническому паспорту, универсал Largus Fl с 8-клапанным двигателем может развивать максимальную скорость 160 км/ч при 16 клапанах (170 км/ч).
Расход топлива на 100 км у ВАЗ Универсал с двигателем 11182 составляет 9,8 в городе, 6,2 в сельской местности и 7,5 литров в комбинированном режиме.
Аналогичные параметры для модификаций с 16-клапанными двигателями: 10,2 / 6,3 / 7,8 литра соответственно.
Завершая разговор о двигателях Largus, следует отметить очень важный момент: в 2018 году оба двигателя были завершены и стали «беспробочными».
Это означает, что в случае обрыва ремня ГРМ клапаны не будут соприкасаться с поршнями и, соответственно, серьезный ремонт не грозит, даже при значительных капиталовложениях.
Технические характеристики
LadaLargusFL, представленный в 2021 году, является компактным автомобилем с кузовом универсал и основан на Dacia B0; платформа автомобиля не изменилась после редизайна.
Однако габаритные размеры немного отличаются. Длина обновленного автомобиля составляет 4488 мм, ширина — 1735 мм, высота — 1626 мм, а высота рейлинга — 1656 мм.
Другие особенности Largus FL:.
- Колесная база — 2905 мм,.
- Расстояние от земли — 172 мм (незагруженный автомобиль), и
- Ширина колес — задних/ передних — 1466/1469 мм,.
- Поводок, задний/задний — 770/813 мм,.
- Емкость топливного бака — 50 литров,.
- Объем багажного отделения стандарт 5/7 мест — 560/135 л,.
- 1,255-1,450 кг,.
- Полная масса — 1 750 — 1 850 кг,.
- Разрешенная масса прицепа с тормозами/без тормозов — 1 300/650 кг
- Грузоподъемность — 490 кг,.
- Минимальный радиус поворота — 5,625 м.
Автомобили ВАЗ оснащены независимой (Макферсон) и полунезависимой (торсионная балка) подвеской и рулевым управлением с редуктором и гидроусилителем.
Автомобили по-прежнему оснащаются передними дисковыми тормозами и задними барабанными, а заводские колеса имеют размерность 185/65R15 на стальных или алюминиевых дисках.
Модификации и комплектации
Обновленный к 2021 году универсал LargusFL (кузов R90) предлагается в 15 вариантах: классический, классический/старт, классический/старт плюс, с комфортом, пять вариантов с 8-клапанным двигателем и 16-клапанным двигателем Доступны 10 вариантов конфигураций 8-клапанных автомобилей.
Все версии «Classic» доступны только в 5-местном седане (2 ряда сидений) и «Comfort» (2- и 3-рядные версии (7 мест)) с рекомендованной начальной ценой в начале 2021 года. От 704,9 тыс. руб.
Двигатель внутреннего сгорания ВАЗ-21129 универсал с 16 клапанами предлагается в следующих модификациях
- Комфорт.
- Комфорт/мультимедиа.
- Комфорт/Мультимедиа Зима.
- Люкс.
- Люкс/Престиж.
Важно отметить, что все конфигурации здесь находятся в позициях 5 и 7.
Самым большим «заряженным» автомобилем является семиместная личинка Lux/Prestige, цена которой приближается к 1 миллиону рублей, но этот барьер еще не пройден.
Базовое оборудование (классическая конфигурация)
Модели Largus относятся к категории финансовых автомобилей и поэтому не отличаются обилием оборудования.
Минимальная комплектация обеспечивает полный набор классики с доступными опциями.
- Подушка безопасности водителя,.
- ABS и EBD,.
- монохромный встроенный — компьютер, а
- розетка в передней консоли, 12-вольтовый
- Центральный замок с дистанционным управлением,.
- Звуковое оборудование,.
- Иммобилайзер,.
- ЭРА-ГЛОНАСС,.
- База детского сиденья ISOFIX,.
- Задние двери заблокированы во избежание случайного открытия детьми.
- Четыре подголовника (по два на ряд),.
- Герметичные колеса R15.
Базовая «классическая» версия с 8-клапанным двигателем (KS025-A0-L50) является, пожалуй, единственной модификацией без гидравлического усилителя руля.
Независимо от комплектации, Largus Wagon оснащен стальным поддоном R15, защитой двигателя и полноразмерным запасным колесом с полным галогеном.
Внешние дверные ручки на оригинальной версии черные, сделаны из неокрашенного пластика, а боковые зеркала всегда окрашены в цвет кузова.
Обои сиденья во всех вариантах выполнены из ткани, а основание — черное.
Еще одна интересная деталь: независимо от уровня оснащения, грузовик оснащен обычным замком зажигания со складывающимся основным ключом, поэтому запасной ключ не складывается.
Classic/Start (KS025-A0-L57) менее богата, чем Classic, но добавляет очень важную деталь, а именно гидравлический руль.
Также имеются электрические стеклоподъемники на передних дверях, а купить Ладарагу с этой модификацией можно за 731 900 рублей — 731 900 рублей.
Universal Classic/Start Plus (KS025-A0-L58) также может похвастаться наличием кондиционера, но это единственное преимущество перед другими «классиками». Стоимость такого автомобиля — от 766,9000 рублей.
Все изменения «комфорт».
Комфорт — единственная модификация, и автомобили можно приобрести в двух- или трехрядном исполнении, а также с любым типом предлагаемого двигателя (90 или 106 л.с.).
Всего доступно четыре модификации.
- KS025-A1-L50 (5 седел/двигатель 8 клапанов) — рекомендованная цена 804 900 рублей,.
- RS025-A1-L50 (7 мест/ 8-клапанный двигатель) — рекомендованная стоимость 831 900 руб.
- KS045-A1-L50 (5 седел / 16 клапанов) — 824 900 рублей; и
- RS045-A1-L50 (7 мест / 16-кл.) — 851.900 Руб.
Следующие опции являются дополнительными к уже имеющемуся оборудованию
- Рейлинги на крыше,.
- Круиз-контроль,.
- Электрические зеркала с функцией подогрева,.
- FM, MP3, Bluetooth, громкая связь, вспомогательное устройство, аудиосистема с четырьмя динамиками.
Имеется три уровня подогрева передних сидений, а «сиденье» водителя регулируется по высоте.
Диван второго ряда имеет раздельное расположение 60/40 и многофункциональное рулевое колесо.
В пятиместной версии также есть зеркало в карнизе для солнечных батарей пассажиров и полка в багажном отделении.
Зеркала окрашены в цвет кузова, а на дверях видны внешние ручки и слепки.
Следующий уровень оснащения — пяти- и семипозиционный комфорт/мультимедиа (KS045-A1-L53 и RS045-A1-L53: от 872 900 долларов США и 899 900 долларов США соответственно). Три датчика парковки, в этой версии доступны электрические стеклоподъемники для всех боковых дверей.
Как следует из названия, имеется мультимедийная система с навигацией, 7-дюймовым цветным сенсорным экраном, FM/AM радио, Bluetooth, внешней антенной, USB/aux jack, четырьмя динамиками и поддержкой AppleCarPlay/AndroidAuto.
Автомобиль оснащен легкосплавными дисками R15 (как и все остальные версии с зарядкой) и 12-вольтовой розеткой для второго ряда сидений.
Зимние версии Comfort/Multimedia будут доступны российским покупателям в первой половине 2021 года по цене 896 900 рублей и 923 900 рублей (KS045-A1-L54 и RS045-A1-L54: версии 2 и 3 серии).
Они добавляют датчики света/дождя и зимние опции: подогрев руля и лобового стекла, при этом лобовое стекло обогревается по всей своей поверхности.
Все варианты «люкс».
Пятиместный универсал LadaLargusLuxe доступен по цене от 898,9 тысяч (KS045-A2-L50), а семиместная версия — от 925,9 тысяч (RS045-A2-L50).
Эти два изменения добавляют противотуманные фары, но без «зимней» опции (подогрев руля/окон).
Еще одна примечательная особенность — добавление подголовников за пятиместным диваном.
Lalgas не имеет кожаной обивки даже в самых впечатляющих комплектациях, но во всех люксовых версиях вы можете выбрать между черной тканью и черно-белым интерьером. Также здесь автомобиль оснащен второй верхней багажной полкой на крыше салона.
Автомобиль также предлагает улучшенную изоляцию. Такие пакеты включают войлочные накладки под колесными арками, звукоизолирующую обивку, антивибрационную обшивку крыши и другие «шумовые» элементы.
Две самые дорогие модификации, Luxury/Prestige, стоят 928,9 тыс. рублей (KS045-A2-L56, двухрядная версия) и 955,9 тыс. рублей (RS045-A2-L56, трехрядная версия). Имеются дополнительные опции:.
- Кожаная обивка ручки.
- Тонировка всех задних стекол, и
- USB-порты для пассажиров второго ряда.
Рулевое колесо/стеклоподъемники с подогревом снова доступны, а задние сиденья также обогреваются.
Цвета кузова
В стандартной комплектации Largus 2021 поставляется в белом цвете («ледник») без дополнительной оплаты.
Кроме того, покупатели могут выбрать одну из шести металлических версий.
- ‘Basalt Grey’ (‘Beige Grey’),.
- ‘Azure Blue’,.
- ‘Alloy Red’,.
- «Черный жемчуг» (черный), «Блан» (темно-коричневый)
- Блан (темно-коричневый).
- Серое плато (светло-серое).
За все металлизированные краски взимается дополнительная плата в размере 12 000 рублей.
Особенности версии Cross
Обновленный Cross отличается от стандартного универсала в основном размерами и расстоянием от земли.
Его длина 4496 мм, ширина 1754 мм, высота 1682 мм (высота с направляющими) и расстояние между ними 200 мм.
Largas Cross оснащен черной глянцевой решеткой радиатора с другим рисунком и темными пластиковыми защитными накладками по нижней кромке всего кузова, включая колесные арки.
Стартовая цена автомобиля начинается от 879,9 тысяч рублей, а по «лучшей цене» Lagasse Cross FL можно будет приобрести весной/летом 2021 года от 995,9 тысяч рублей и будет предлагаться в общей сложности с 10 изменениями.
Классический вариант вообще отсутствует, и автомобиль предлагается только с 16-клапанным двигателем мощностью 106 л.с.
Largus Cross FL отличается более плавным ходом благодаря более длинным амортизаторам и более длинным пружинам задней подвески.
Все опции для этого варианта по сути такие же, как и у обычного универсала, но все кроссовые версии оснащаются легкосплавными дисками 205 / 55R16 и запасной шиной со стальными дисками R15.
Особенности Lada Largus фургон
LADA Largus — это двухместный автомобиль с таким же количеством дверей, как у универсала, но без задних стекол (вместо них металлические пластины), а все пространство за водителем и пассажиром является грузовым отсеком.
Фургон имеет объем 2540 литров и отделен от кабины пластиковой перегородкой. Он рассчитан на перевозку до 750 кг груза.
Внутри нет подкладки, только пластиковая дверная карта.
Дорожная версия Largus имеет те же размеры, что и стандартный универсал с колесами 185/65R15, а запасная шина представляет собой «герметичное» полноразмерное колесо того же диаметра.
Легкосплавные диски предлагаются только в самой заряженной комплектации, а радиаторная решетка — стандартная (не «крестовая»).
Существует девять модификаций этого типа кузова базовского автомобиля, основная версия с 90-сильным 8-клапанным двигателем, с 16-клапанными двигателями, доступными только в трех «верхних» вариантах.
У Lada Largus нет люксового «зимнего» варианта, минимальная рекомендованная цена начинается от 699,9 тыс. рублей, максимальная — от 868,9 тыс. рублей.
Преимущества и недостатки Лада Ларгус
Lada Largus — это дешевый автомобиль и, вероятно, самый дешевый универсал на российском рынке.
Отзывы о моделях Lada Largus в целом неплохие, но у автомобиля есть как недостатки, так и достоинства.
К преимуществам этого автомобиля следует отнести, прежде всего, его низкую стоимость, относительно дешевое обслуживание и запасные части.
Следует отметить и преимущества.
- Просторный салон, но с большим пространством для ног на втором ряду.
- Энергопотребляющая подвеска
- Выбирайте между версиями 2-й серии и 3-й серии.
- Привлекательная долговечность двигателя и неприхотливое поведение, особенно в случае 8-клапанного двигателя.
- Достаточно высокий дорожный просвет универсала.
Владельцы также не имеют права претендовать на багажник. На самом деле, даже в семиместном автомобиле с уменьшенными для нормального функционирования сиденьями есть место для груза, а при сложенных сиденьях можно перевозить даже холодильник.
Серьезных жалоб на расход топлива нет, хотя некоторые домовладельцы все еще жалуются на «прожорливые» двигатели. Зимой расход бензина в городе может увеличиться до 15 литров на 100 км.
Largus можно назвать надежным автомобилем, если бы не различные мелкие неисправности, периодические поломки и «неправильная» сборка.
Здесь все зависит от удачи. Некоторые люди не перестают восхищаться своими автомобилями, а другим надоедают постоянные поездки на заправочную станцию.
У вождения есть еще несколько недостатков. Согласно отзывам, основными недостатками универсала ВАЗ являются
- Слабая звукоизоляция, плохая
- бюджетный, царапающийся внутренний пластик, и
- неудобные сиденья, но после модификации они стали значительно комфортнее, и
- Плохая эргономика, хотя после модернизации можно заметить некоторые улучшения
- Не самая лучшая видимость, но
- Рулевая колонка не регулируется, и
- Трудно закрыть двери (приходится очень сильно стучать), ..,
- Отсутствие салонного фильтра
- длительный обогрев салона в холодную погоду.
Многие автовладельцы жалуются на отсутствие шестой передачи. Это приводит к тому, что двигатель начинает урчать на высоких оборотах и увеличивает расход топлива.
Характерным заболеванием трансмиссий движения является быстрый разрыв вала двигателя, часто требующий замены шарнира.
Водительское поведение Largus трудно считать преимуществом. Автомобиль очень уверенно ведет себя на автомагистралях, но при встречном ветре его заносит в сторону, к тому же он не оснащен системой стабилизации ESP.
Среди других неоднократно отмечаемых недостатков — недостаточная жесткость кузова и неэффективное торможение из-за барабанов, установленных на задней оси.
Заключение
Несмотря на слабые стороны моделей Largas, многие из них можно простить за низкую цену, простоту обслуживания, неприхотливость, объемный багажник и просторный салон.
Автомобили могут наносить незначительные повреждения, но, как правило, не ломаются в дороге, а крупные неприятные сюрпризы случаются редко.
Универсальный Largus — довольно тяжелый и компактный автомобиль, поэтому с его двигателем и трансмиссией можно ожидать ураганной динамики и высокой гибкости.
Однако он хорошо справляется с главной задачей — перевозкой пассажиров и грузов, с которой он отлично справляется в качестве семейного автомобиля.
Что вы думаете об этом автомобиле? Сообщите нам об этом в комментариях. И не забудьте поделиться статьей со своими друзьями.
