Французские автомобили относятся к категории финансовых автомобилей, хотя и занимают не последнее место как в мировом, так и в российском рейтингах. DS (переводится как «богиня») — это суббренд премиальной линейки кроссоверов марки Citroën, кроссовер DS7.
DS (переводится как «богиня») — это подмарка Citroën, предлагающая более высокие технические характеристики с обширным дополнительным оборудованием и дорогими материалами отделки.
Многие известные производители автомобилей имеют похожие бренды, примерами могут служить японская Toyota, Acura от Honda и Lexus от Nissan Infiniti.
Стоит также отметить, что с 1955 по 1975 год автомобили Citroën DS пользовались большой популярностью и не случайно появились под именем «DS» французской корпорации PSA Group, поскольку аббревиатура заслуживала уважения водителей, от которых она произошла.
Немного из истории
Сам бренд DS Automobiles изначально представлял собой независимую сборочную линию, выпускавшую культовые модели с 2009 по 2014 год. (3-дверный хэтчбек City), DS4 (5-дверный компактный хэтчбек) и DS5 (седан).
Кроссовер DS7 был впервые представлен 28 февраля 2017 года, а основанный на платформе Citroën C5 Aeros EMP2 и Peugeot 5008-2, этот среднеразмерный кроссовер класса люкс дебютировал на автосалоне в марте.
Предшественником DS7 считается внедорожник DS6, разработанный специально для Азии, только совершенно новый и предназначенный для европейского рынка. Примечательно, что DS7 использовался в качестве президентского автомобиля Эммануэлем Макроном во время его присяги в мае 2017 года.
Официальная дата презентации французского флагмана — январь 2018 года, а в качестве завода был выбран завод в Мюлузе (северо-восток Франции), в то время как автомобиль также производится в Шэньчжэне, Китай.
С июля 2019 года кроссовер продается в Украине, когда модель появится в России.
Экстерьер
Кроссовер DS7 — это очень впечатляющий и элегантный автомобиль, который не претендует на самый высокий статус среди известных марок BMW X3, Audi Q5 или Mercedes GLC, но может стать хорошей альтернативой знаменитым «немцам».
Внешность кроссовера не отличается особой оригинальностью, но он выделяется в общем транспортном потоке определенными чертами.
- Маска-холодильник с широкой сеткой из
- Вертикальные маршевые фары в виде бумеранга на стороне переднего бампера, с
- Вращающиеся светодиодные лампы на фарах, которые также могут подсвечиваться фиолетовым светом.
- Многочисленные ромбовидные красные узкие фонари задних дверей (напоминающие Dragonscale), с
- задний бампер с хромированным кожухом для концевика.
Фары адаптируются в процессе движения и планируются с помощью датчиков дождя и света, изменяя яркость и интенсивность (температуру) в зависимости от погоды. Доступен для всех автомобилей DS.
Фары могут быть запрограммированы с помощью встроенного компьютера на поворот в качестве приветствия при запуске двигателя.
Как и многие современные внедорожники, кроссбэк DS7 отличается улучшенной формой кузова с покатой крышей, маленькими задними окнами и черным пластиковым декором в нижней части и на колесных обвесах.
Автомобиль оснащен полным светодиодным освещением с пятью различными функциями и хромированными оконными рамками.
Интерьер
Интерьер топового французского автомобиля снаружи выглядит очень стильно и более авангардно, с возможностью выбора между четырьмя вариантами оснащения (не путать с пакетом) и уникальной цветовой палитрой и сочетанием элементов.
- Performance Line,.
- Бастилия.
- Опера,.
- Rivoli (высококачественная кожа).
Приборная панель, передняя консоль и декоративные элементы дверей отделаны высококачественными мягкими материалами с ручной обработкой швов.
Две инфракрасные камеры встроены в рулевое колесо, чтобы считывать показания вашей дочери, когда она закрывается.
В центре торпеды находится кнопка запуска двигателя, при нажатии на которую на экране появляется знаменитый вращающийся циферблат часов B.R.M R180.
В салоне также имеются алюминиевые вставки, впечатляющий дисплей мультимедийной системы с отличным откликом и быстрой передачей, большой и информативный экран на приборной панели и кожа Nappa высшего качества (в базовой версии — Alcantara) в топовой версии.
В отличие от своих немецких конкурентов, Citroën решил сделать автомобиль дешевле и отказался от функций, пользующихся большим спросом у потребителей.
Например, в этой модели нет закрытия дверцы адресной трубки и электрического движения, а регулировка всех уровней осуществляется только вручную.
Однако здесь следует отметить следующие положительные моменты
- почти полное отсутствие туннеля посередине задних сидений, …
- наличие складных подушек на передних сиденьях, наличие
- Разбитый рулевой венок — дружественный, the
- Широкие подлокотники на спине
- Просторные карманы во всех дверных рамах
- Выбор различных стилей вождения и
- Комфортные положения передних сидений
- Электрически раскладывающиеся спинки заднего ряда.
Внутри кроссовера много места с достаточным запасом для всех пассажиров, хотя очень высокие люди могут обнаружить, что сидение за столь же высоким водителем вызывает некоторое раздражение в коленях.
Возможно, первоначальным решением будет установка удобного «барабана» — регулятора громкости под центральным мультимедийным экраном. Здесь вы должны привыкнуть к ключам от окон и замков дверей на центральной консоли. Их позиция менее типична.
Багажное отделение
Кроссовер DS7 Crossback оснащен обслуживаемой дверью багажного отделения, которую также можно открыть движением ноги, но для этого необходимо держать ключ в руке.
Дверь багажного отделения запоминает высоту и имеет кнопку для ее блокировки.
Погрузочная площадка оборудована двойной приподнятой панелью со съемной, очень толстой крышей, где в углублении внизу хранится небольшая запасная шина.
Верхняя полка здесь «привязана» к багажной двери с помощью подвески и может быть поднята в открытом состоянии для легкого доступа к багажу.
Багажник Crossback 7 тихо утеплен и имеет две боковые фары.
Полезный объем багажного отделения составляет 555 литров, хотя увеличение до 1752 литров достигается за счет складывания подушки дивана, к сожалению, только в пропорции 60/40.
Двигатели и трансмиссия
Кроссбэк ‘Seven’ предлагается с различными вариантами двигателей, включая.
- Дизель Bluehdi 1.5 (128 л.с.) и 2.0 (178 л.с.), двигатель
- 1.6 THP бензиновый двигатель 130 л.с. с 180 и 225 л.с. и 1.2 eB2DS Turbo, с
- Гибрид с дизельным двигателем 1.6 Puretech (бензин) мощностью 200 л.с. и двумя электромоторами мощностью 80 кВт.
180-сильный бензиновый двигатель агрегатируется с 6-ступенчатой механической коробкой передач BVM6, а все остальные силовые агрегаты — с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач EAT8 (AWF8F35 с гидротрансформатором и односторонним движением), созданной французскими инженерами в сотрудничестве с японской компанией Aisin
Эта коробка передач устанавливается на Camry, Avalon, Rav4, Highlander, Lexus RX, почти все Volvos и другие автомобили, такие как Volkswagen Crafter, Opel Insignia и BMW X1.
Кроссоверы под маркой DS наделены передним приводом, и только гибриды получают полноприводную версию 4WD, за счет двух электромоторов на задних колесах.
Дизельный двигатель BlueHdi (DW 10FC) обеспечивает крутящий момент до максимальной скорости 215 км/ч и разгоняет автомобиль за 9,4 секунды при среднем расходе топлива 4,9 л/100 км. Такой же двигатель устанавливается на Peugeot 508 и Citroën C5.
Дизельный двигатель 1.5 BlueHdi с разгоном 10,8 с и максимальной скоростью 195 км/ч развивает крутящий момент (км) до 300 нм и является более экономичным (4,1 л/100 км), но не обладает лучшим потенциалом для поездок. Город.
1,2-литровый агрегат Puretech Three -Cylerinder Puretech обеспечивает крутящий момент 230 нм и мощность 130 л.с. Он сопряжен с шестиступенчатой механической коробкой передач и оснащен турбированным фазовращателем VTI. Разработанный для Европы (продается в Германии), кроссоверы с этим двигателем вряд ли будут доступны в других странах.
Более широко доступна версия 1.6 Puretech мощностью 180 и 225 л.с., которая разгоняется от 8,3 до 8,6 секунды и имеет расход топлива от 5,7 до 5,9 л/100 км. Двигатель 1.6 обеспечивает максимальную скорость 212-227 км/ч, км 250-300 н*м.
Гибридная конфигурация e-turn с бензиновым двигателем 1.6 и двумя силовыми агрегатами на задней оси обеспечивает полный привод.
Созданный по той же системе, что и Peugeot 3008 Hybrid4, его суммарная максимальная мощность составляет 300 л.с., км -450 Ньютон-метров и электротяга за 6,6 секунды при разгоне «до 100».
Аккумулятор имеет емкость 13,2 кВт/ч и может проехать без подзарядки до 50 км со скоростью 135 км/ч.
Для зарядки обычной батареи (230 В, 16 А) требуется около 8 часов, в то время как специальная зарядная станция (6,6 кВт, 32 А) обеспечивает быструю зарядку менее чем за 2 часа.
Емкость стандартной батареи составляет 70 AH. Предлагается система старт-стоп.
Ходовая часть и управление
Самый премиальный французский внедорожник имеет стандартную переднюю подвеску McPherson, задний подрамник с многорычажной компоновкой.
Автомобиль оснащен одним из самых прогрессивных на сегодняшний день постов — Active Scan:.
- Амортизаторы с электронным управлением, соединенные с камерой под ветровым стеклом.
- Гидравлический, адаптивный, управляемый сканер нагрузки.
- Существует ручной способ управления подвеской (спорт, комфорт) путем изменения режимов работы, двигателя и рулевого колеса. Кстати, рулевое управление имеет гидравлический привод.
Жесткие регулируемые амортизаторы позволяют подстраивать раму под конкретные дорожные условия, а специальные камеры наблюдения сканируют поверхность на расстоянии до 20 метров перед автомобилем, чтобы обеспечить максимально возможный комфорт для пассажиров.
Более конкретно, существует волшебная система управления кузовом, которая контролирует дорожное покрытие через камеру на задней части зеркала.
Почти такая же система используется в автомобилях Mercedes, но в последних система старается смягчить прохождение аномалий и минимизировать последствия (вибрации, прокрутка и т.д.).
DS7 оснащен полностью вентилируемыми дисковыми тормозами на передних дисках. Автомобиль плавный и входит в поворот без неожиданных кренов, но некоторые водители говорят, что педали необычно «мягкие» и требуют некоторого привыкания.
Технические характеристики
DS 7 Crossback — это современный самоуправляемый CUV с высоким уровнем комфорта, его длина составляет 4753 мм, а ширина и высота — 1906 и 1625 мм соответственно.
Другие технические особенности этого автомобиля:.
- Кресло-коляска — 2738 мм,.
- Количество дверей — 5,.
- Положение в кабине — 5,.
- Колесная база — 1621 мм спереди, 1598 мм сзади.
- 1420 — 1535 кг,.
- Емкость топливного бака — 62 л,.
- Размер шин базовой версии — 215/65R17,.
- Минимальный цикл разворота — 10,6 м.
Расстояние от рельефа местности кроссовера составляет 190 мм, в зависимости от комплектации автомобиль может быть оснащен колесами 235/55R18, 235/50R19 или 235/45R20.
Расстояние от земли не меняется, а адаптируется к этой дороге. Лужевые колеса могут адаптировать свои колебания к соответствующей ширине. Для этого в схеме подвески установлены электромагнитные клапаны.
Автомобиль оснащен премиальными кроссоверными шинами Michelin Latitude.
Дизель автомобиля оснащен современной системой common rail, а все двигатели имеют турбокомпрессоры и промежуточные охладители для соответствия экологическим стандартам Евро-6.
Комплектации для Украины
Для украинских покупателей DS7 Crossback доступен только в трех версиях, с дизельным двигателем 2.0 BlueHdi и автоматической коробкой передач8.
Автопроизводитель предлагает варианты оснащения.
- Performance Line,.
- Очень шикарно.
- Великий шик.
Оригинальная версия — Performance Line с рекомендованной стоимостью 1013600 гривен (примерно 40544 доллара США). Она включает в себя легкосплавные диски 235/55R18 с алмазным напылением, рейлинги на крыше, тонированные задние стекла и визуальные светодиоды «везде».
Опции также включают.
- Управляемая система безопасности — ASR, AFU, HADC, ESP, Grip Control, ABS, Lane Change Warning, Blind Point Sensors,.
- Автоматические фары и стеклоочистители,.
- Фронтальные и боковые подушки безопасности, подушки безопасности со шторками для обоих сидений,.
- Иммобилайзер,.
- Зеркала с электроприводом и подогревом,.
- Контроль давления в шинах,.
- Кондиционер с двумя зонами.
- Круиз-контроль с автоматическим ограничителем скорости,.
- Вентиляция задних сидений,.
- Бесключевой доступ,.
- электрический ручной тормоз, с
- Запуск двигателя одним нажатием кнопки и
- Обивка из алькантары на консоли и сиденьях, с
- Активная регулируемая подвеска, с разрешением для дорожного покрытия
- Электрические стеклоподъемники передних и задних дверей, с
- нижнее ветровое стекло с подогревом,.
- Камера заднего вида с двумя датчиками парковки,
- Передние сиденья с подогревом, с
- электрическое расположение поясничных позвонков водителя (другие расположения являются механическими), a
- Привод с датчиком DS для различных методов вождения,.
- Мультимедиа 8″, 6 динамиков, возможность подключения USB/AUX и Bluetooth,.
- Кожаное рулевое колесо с хромированными вставками, с
- Центральный подлокотник с охлаждающим кожухом,.
- Алюминиевые педали.
За дополнительную плату покупатели могут заказать задний бампер (+16500 грн. или около $606), предпусковой подогреватель Webasto (28200 грн. или $1128), электропривод багажного отделения с сенсорными датчиками под Сигнализация и часы BRM R180 (опция -) Двери можно заказать. (7070 гривен или 280 долларов США).
Дополнительным оборудованием для этой опции является полная электрическая регулировка передних сидений с восемью направлениями и памятью (регулировка сидений для двух водителей).
В дополнение к базовым опциям, самый шикарный вариант комплектуется ассистентом поддержания полосы движения, системой автоматического торможения, автоматическим складыванием, функцией светодиодного освещения, всеми датчиками парковки (спереди и сзади), электроприводом передних сидений, камерой с электроприводом наклона. Задний задний диван вместо алькантары — черная кожа (накладка Rivoli).
Эта версия оснащена часами BRM R180, центральным, а также задним подлокотниками и двойным багажным отделением.
Стоимость автомобиля в данной формации после октября 2019 года составляет 1105500 украинских гривен или 44200 долларов США.
В топовой версии grand chic предлагаются все перечисленные здесь опции, плюс самый полный набор дополнительного оборудования.
- Ассистент парковки Park Pilot,.
- Внутренняя отделка выполнена вручную плетением, имитирующим швейцарский жемчуг, и
- Интеллектуальное управление открыванием задней двери, и
- подогрев и вентиляция передних сидений и восемь зон массажа
- Беспроводная зарядка для мобильных устройств, и
- Внутреннее освещение с выбором из девяти цветов, a
- навигационная система.
- Розетка USB и 12 вольт в салоне.
Камера заднего вида в этой комплектации заменена на камеру заднего вида, салон обшит высококачественной кожей (версия Opera), а 8-дюймовый дисплей мультимедийной системы заменен на 12,3-дюймовый экран.
Кроссовер DS 7 Grand Chic доступен по цене от 1216300 гривен (48600 долларов США). Дополнительные версии также могут комплектоваться дополнительным оборудованием (адаптация больших пучков света, сигнализация, панорамная крыша и т.д., в таком порядке. ).
Акустика
В базовой комплектации уже есть восемь динамиков, но нет центрального канала и сабвуфера. Однако звук должен быть достаточным, даже если слух сохраняется.
Однако возникает ошибка. Имеется только один USB-вход без навигации (стандартный). Однако есть поддержка Android Auto и Apple CarPlay и форматов FLAC.
Топовая версия оснащена аудиосистемой Focal и навигацией, которая представляет собой огромный 12-дюймовый дисплей высокого разрешения. Кроме того, он имеет неправильную форму в виде стола. Это выглядит очень элегантно.
Кроме того, два USB-входа уже расположены на верхней панели, а вариантов беспроводной зарядки всего три.
Табличка с надписью Focal Electro на левой стороне водителя гласит, что владелец заплатил 1000 долларов США за верхний слух.
На самом деле, здесь не все так просто. Базовая версия DS7 Crossback также имеет фокусную электрику, и никто не сможет отличить топовую версию от базовой. Разницы практически нет.
За рулем
Педали очень мягкие, водитель их практически не чувствует, но к этому нужно привыкнуть. В какой-то момент вы можете забыть, что нажимаете на педаль газа.
В режиме Sport педаль газа очень чувствительна, что подчеркивается усиленным звуком динамиков.
Есть мощная сила, способная обогнать дизельные двигатели.
В погоне за мощностью важно понимать, что экологические стандарты могут быть превышены, что напрямую влияет на продажи на европейском рынке. Поэтому автопроизводители пытаются компенсировать эту ситуацию, и DS7 Crossback в этом преуспел.
Шины хорошо держат дорогу, но очень шумные. Однако благодаря многослойному стеклу и отличной звукоизоляции внешние шумы редко проникают в салон.
Имеется изоляция от дороги. Это означает, что вибрации редко передаются через подвеску. Кажется, что машина парит.
Поэтому DS7 не подходит для спортивного вождения. Вождение очень комфортное и плавное. Автомобиль можно охарактеризовать как полностью предсказуемый. Автомобиль идеально подходит для семейных поездок.
Преимущества и недостатки автомобиля
Кроссовер DS7 является первым из шести автомобилей этой категории, разработанных французской группой — остальные встанут на конвейер к 2023 году.
В целом, ответов на вопрос о внедорожном кроссовере DS7 не так много, хотя европейские автомобильные эксперты и владельцы автомобилей могут сказать, насколько удачным является «прототип» сегодня.
Основными преимуществами седьмого Crossback являются
- Относительно низкая стоимость для автомобиля данной категории
- высококачественные материалы для внутренней отделки, и
- DS 7 является полноценным, как автомобиль премиум-класса, с
- выбор режимов вождения
- Порог полностью защищен пластиковыми сиденьями.
- Адаптивная подвеска для комфортного вождения
- Полностью светодиодное освещение без спиральных ламп в салоне, a
- Высокий уровень безопасности, с
- Превосходная звукоизоляция.
- Бесключевой доступ доступен на всех дверях и во всех конфигурациях.
- Удобные передние сиденья, a
- Многие онлайн-помощники,.
- пять различных видов массажа на водительском сиденье, а также
- накладки на педали, фирменные напольные коврики, память сидений и
- Спинки задних сидений откидываются, привод электрический, автомобиль
- Сиденья не очень мягкие и выдерживают длительные поездки.
Из минусов: автомобили не имеют полного привода (кроме гибридных версий), дверных замков, немного тусклые снаружи, а задние сиденья не подогреваются.
Кроме того, это не самые удачные кнопки управления на передней консоли, и репутация все еще молодого бренда оставляет желать лучшего.
Однако по-настоящему оценить автомобиль можно только при длительной эксплуатации, а популярность определяется спросом на модель.
Конкуренты
Возьмите солидный кроссовер на выбор конкурентов.
Mercedes GLC Class (X253). Это очень удобный автомобиль, близкий по ощущениям. Его цена начинается от 42 000 долларов США, но не намного больше за DS7.
Volvo XC60. самый близкий автомобиль к нашей модели по ощущениям за рулем. Это мягкий и пушистый автомобиль, спортивный без преувеличения остроты руля. Однако цены на XC60 начинаются от 52 000 долларов США.
Land Rover Range Rover Evoque. Автомобиль одержим имиджем и по эстетике очень близок к DS7. Однако он имеет почти такое же оснащение, как и DS7, и начинается с 70 000 долларов США.
Lexus NX200/300. но никто, даже французы, не хотят пересаживать владельцев Lexus на DS.
DS7 Crossback стоит своих денег. Это точно.
Фактически, вы получаете роскошный автомобиль, не тратя целое состояние на бренд. По сути, автомобиль теперь доступен по выгодной цене. На европейском рынке цены на автомобили на 10 000 евро выше.
Если бы таким же образом оснастить автомобиль трех немецких компаний, Porsche, Volvo и Lexus, то его цена составила бы от 70 000 до 80 000 долларов США. Таким образом, аналогичный полный комплект DS7 можно приобрести за 55 000 долларов США.
Этот автомобиль для любителей дизайна, качества изготовления и дорогих материалов.
