0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Снятие радиатора отопителя приора

Замена радиатора печки (отопителя) Лада Приора без кондиционера своими руками: видео

Зимой, как известно, автолюбители, чтобы не замерзнуть, включают печку. Ее нормальная работа обеспечивает комфортную температуру в салоне автомобиля, а это, в свою очередь, залог безопасной езды. Однако бывают случаи, когда данный узел перестает подавать теплый воздух. Причины могут быть самые разные, например, проблемы с радиатором. С неисправностями такого рода сталкиваются многие, в том числе и владельцы Лада Приоры, как оснащенных кондиционерами, так и без него.

В некоторых случаях для того, чтобы устранить неисправность, потребуется всего лишь минута, поскольку нужно просто заменить сгоревший предохранитель. Но бывают ситуации, когда не обойтись без более серьезных ремонтных работ, таких как замена радиатора. При этом ничего особо сложного здесь нет. Все вполне можно сделать своими руками – нужно лишь соответствующее желание и немного времени.

ГДЕ РАСПОЛОЖЕН РАДИАТОР ПЕЧКИ

Как уже упоминалось в другой статье отопитель «Приоры» состоит из двух частей. В одной из них расположен вентилятор и резистор, к которой крепится салонный фильтр, а вот в другой находятся заслонка и радиатор.

Эта половина печки находится рядом с вакуумным усилителем тормозов. Радиатор расположен так, что вытащить его без демонтажа печки невозможно, так как он выходит именно в сторону тормозного устройства.

Как происходит замена радиатора печки Приора без кондиционера

Зимой, как известно, автолюбители, чтобы не замерзнуть, включают печку. Ее нормальная работа обеспечивает комфортную температуру в салоне автомобиля, а это, в свою очередь, залог безопасной езды. Однако бывают случаи, когда данный узел перестает подавать теплый воздух. Причины могут быть самые разные, например, проблемы с радиатором. С неисправностями такого рода сталкиваются многие, в том числе и владельцы Лада Приоры, как оснащенных кондиционерами, так и без него.

В некоторых случаях для того, чтобы устранить неисправность, потребуется всего лишь минута, поскольку нужно просто заменить сгоревший предохранитель. Но бывают ситуации, когда не обойтись без более серьезных ремонтных работ, таких как замена радиатора. При этом ничего особо сложного здесь нет. Все вполне можно сделать своими руками – нужно лишь соответствующее желание и немного времени.

Замена радиатора

Для работы понадобится стандартный набор инструментов, куда входят торцевые ключи 10 и 13, бокорезы, крестовая отвертка, а также ключ на 8. В обоих случаях вам придется отсоединять шланги системы отопления, из них будут выливаться остатки охлаждающей жидкости, поэтому сразу подставьте емкости под патрубки отопителя. Потом жидкость можно будет вернуть в систему.

С кондиционером

  1. В первую очередь нам нужно снять резиновый уплотнитель ветровой накладки, чтобы получить доступ к деталям;

Как видите, демонтаж радиатора в Приоре с кондиционером не требует слива антифриза. Охлаждающая жидкость выйдет только из расширительного бачка и самого теплообменника. Снятие радиатора в ВАЗ 2170 с кондиционером Panasonic проходит по такой же схеме, отличаться могут только несколько креплений. Теперь вы можете поменять изношенный отопитель на новый!

Без кондиционера

  1. Начинается работа с отключения минусовой клеммы аккумуляторной батареи. Снимаем накладку ветрового стекла вместе с рычагами стеклоочистителя, так как эти элементы будут мешать работе;
  2. Следующий шаг – это снятие трубок подачи охлаждающей жидкости на форсунки двигателя;
  3. Накладку ветрового стекла держат семь винтов. Выкрутите ее, чтобы полностью снять элемент;
  4. Теперь переходим к уплотнителю капота, в его центре вы найдете стягивающий винт – откручиваем его;
  5. Шумоизоляция двигателя закрывает проход к системе отопителя – подденьте заглушки плоской отверткой и выверните заглушки;
  6. Выкручиваем винты и демонтируем шумоизоляцию. Снимаем обе накладки;

VESKO-TRANS.RU

АвтоНовости / Обзоры / Тесты

Замена Радиатора Отопителя Приора Без Кондиционера

Как заменить радиаторную плиту Приора без кондиционера

Известно, что зимой владельцы автомобилей включают плиту, чтобы они не замерзли. Ее обычная работа обеспечивает комфортную температуру в салоне, что в свою очередь является залогом безопасной езды. Но бывают случаи, когда данный аппарат прекращает подачу теплого воздуха. Предпосылки могут быть самыми разными, например, задачи с радиатором. С такими дефектами сталкиваются многие, в том числе владельцы Lada Priora, как с кондиционером, так и без него.

В некоторых случаях устранение неполадок занимает всего минуту, так как вам просто необходимо заменить предохранитель горелки. Но бывают случаи, когда вы не можете обойтись без более сложных ремонтов, таких как замена радиатора. Здесь нет ничего особенно сложного. Вы можете делать все своими руками. для этого нужно только правильное желание и немного времени.

В качестве замена Лада Приора радиатор без кондиционера

Прежде всего, давайте рассмотрим основные элементы системы отопления ВАЗ-2170. Это включает:

  • радиатор отопителя (теплообменник). здесь греется охлаждающая жидкость;
  • вентилятор. с его помощью теплый воздух подается в салон автомобиля;
  • регуляторы. интенсивности нагрева и зоны распределения тепла.

Схема, в принципе, традиционна, и в ней нет особо сложных технических улучшений. Если вы заметили, что теплый воздух не попадает в кабину при включенной плите, вы должны осмотреть всю систему. Если обнаружена утечка радиатора, радиатор необходимо будет удалить либо для пайки, либо для замены. Давайте посмотрим, как эта процедура может быть выполнена с помощью Priory без кондиционера.

Первое, что нужно сделать перед началом основной работы. это снять отрицательный вывод с аккумулятора.

замена радиатор печки ВАЗ 21072 Приоритет, в час

Замена радиатора ВАЗ плиты Пока без удаление тормозного вакуума. это самый важный момент, когда многие стали.

Замена радиатора Вентилятор печки или демпфер ВАЗ Приора, не снимая вакуум.

Довольно быстрый и менее простой способ добраться до печки Lada. Приоритет без кондиционера. Сохранить

Не пренебрегайте этим советом, потому что он, во-первых, касается вашей безопасности, а во-вторых, это дополнительная страховка от ряда неприятных сюрпризов с электропроводкой и электрооборудованием.

После того, как автомобиль обесточен, вы можете снять обшивку ветровое стекло. Рычаги дворника также нужно будет разобрать, так как они создадут дополнительные неудобства на работе. Вместе с ними мы отсоединяем пластиковые трубки, через которые жидкость из бачка омывателя подается в форсунки. Теперь вы можете начать снимать декоративную облицовку ветрового стекла. Сделать это несложно. его крепят 7 болтами, соответственно их нужно открутить.

Сначала вам нужно снять крышку крышки. Обратите внимание, что в центре подложки находится винт, с помощью которого его половины сближаются. Затем аккуратно вытащите винты, которые закрывают винты с помощью отвертки или ножа, и открутите их. Все. оверлей может быть удален.

Если все прошло хорошо, то вы можете двигаться дальше. В этот момент снимите шумоизоляцию моторного отсека. Для этого откручиваем винты, которые его крепят, а затем снимаем прокладки слева и справа (порядок не имеет значения). Тогда вы можете перейти к трубам, которые идут прямо к радиатору. Чтобы удалить их, сначала нужно открутить фиксирующие зажимы. Предварительно установите сливной бачок охлаждающей жидкости.

Теперь вы можете удалить все провода, которые ведут к нагревателю от разъемов. Отключив их, мы берем две клавиши. 10 и 8. и откручиваем 4 гайки. Чтобы не мешать препятствиям, вы должны удалить их, сняв держатель. Затем мы переходим в пассажирский салон и вынимаем гаечный ключ на 13. Кронштейн должен быть снят с педали тормоза, сдвинь его в сторону. Вот и все. у вас есть бесплатный доступ к радиатору изоляция. Чтобы снять его, вам нужно открутить 3 винта с помощью крестообразной отвертки, после чего узел можно легко снять. Все работы по установке радиаторов проводятся в обратном порядке.

Как видите, здесь действительно нет ничего сложного. Удалять радиатор Для установки кондиционера вам понадобится некоторое время (все зависит от ваших навыков) и минимальный набор инструментов. С другой стороны, вы экономите деньги, потому что вы делаете всю работу самостоятельно и не ходите в автосервис. Даже если у вас никогда не было такого, выяснить, как снять Приору, не сложно. Известно, что глаза боятся, а руки. боятся. Наверное, стоит послушать народную мудрость.

На нашем сайте действует специальное предложение. Вы можете получить бесплатную консультацию у нашего корпоративного юриста, просто отправив свой вопрос в форму ниже.

Где расположен радиатор печки

Как уже упоминалось в другой статье отопитель «Приоры» состоит из двух частей. В одной из них расположен вентилятор и резистор, к которой крепится салонный фильтр, а вот в другой находятся заслонка и радиатор.

Эта половина печки находится рядом с вакуумным усилителем тормозов. Радиатор расположен так, что вытащить его без демонтажа печки невозможно, так как он выходит именно в сторону тормозного устройства.

Как снять радиатор печки на Приоре без кондиционера

С начала выпуска АвтоВАЗ устанавливал на Приоры отопитель от «десятки» (каталожный номер: 21110-8101012). Недостаток этой конструкции был в том, что радиатора печки снимается в сторону вакуумного усилителя тормозов, которые позволяет этого сделать. В результате приходится демонтировать отопитель в сборе.

Порядок действий такой:

  1. Снять дворники.
  2. Снять жабо (ветровую накладку).
  3. Снять шумоизоляцию моторного щита.
  4. Отсоединить кучу разъемов с проводами.
  5. Отвернуть крепления отопителя.
  6. Разделить отопитель на две части (левую и правую).
  7. Снять правую часть отопителя (по ходу движения).
  8. Сдвинуть левую часть в сторону для получения доступа к радиатору печки.
  9. Слить тосол.
  10. Заменить радиатор печки.

Замена радиатора печки ВАЗ 21072 Приора, за час

Видео о том, как снять или заменить радиатор печки на приоре, ВАЗ 2170, 2171, 2172 с кондиционером Halla. Имеются …

Как снять радиатор печки на приоре

Достаточно быстрый и более менее легкий способ добраться до печки автомобиля Lada Priora без кондиционера. Спас…

Вся процедура занимала несколько часов. Более детально это показано на видео:

Есть другой способ его замены. Чтобы получить доступ к радиатору печки необходимо вместо корпуса отопителя снять вакуумный усилитель тормозов вместе с педалью тормоза. Это позволяет получить доступ к левой части отопителя (по ходу движения) и к самому радиатору.

Замена радиатора печки без кондиционера

Чаще всего поводом для такой операции становится утечка охлаждающей жидкости из теплообменника печки. Чтобы его заменить, нужно проделать следующее:

  • Отключить массу автомобиля от аккумулятора;
  • Теперь можно приступить к снятию накладки ветрового стекла;
  • Рычаги стеклоочистителя будут мешать работе, поэтому их нужно демонтировать;
  • Также нужно снять пластиковые трубки подачи жидкости к форсункам;
  • Чтобы снять декоративную накладку ветрового стекла нужно вывернуть семь винтов её крепления;
  • После этого можно снять уплотнитель капота;
  • В средине накладки установлен винт, стягивающий обе половинки накладок;
  • Далее отвёрткой следует поддеть заглушки, которые закрывают винты, вывернуть их и снять накладку с кузова;
  • После этого следует приступить к снятию шумоизоляции моторного отсека, для этого следует вывернуть винты её крепления, а затем снять левую и правую накладки;

  • Теперь приступают к патрубкам, идущим к радиатору печки. Следует ослабить хомуты, и снять патрубки. Подставьте ёмкость под них, так как может пролиться тосол. Снятые патрубки следует заглушить доступным способом;
  • Далее следует отсоединить все разъёмы с проводами, которые идут к отопителю;
  • После этого понадобятся гаечные ключи. Торцовым ключом на «10» следует вывинтить три гайки, а одна гайка будет под ключ «8»;
  • Снятию отопителя мешает жгут проводов. Нужно снять держатель и отвести его в сторону вместе с проводами;
  • Теперь работа продолжиться в салоне машины. Понадобиться торцовый ключ на «13» для снятия кронштейна с педалью тормоза, который затем нужно сместить в сторону;
  • Доступ к отопителю открыт, его можно снять для ремонта и обслуживания;
  • Чтобы извлечь радиатор, необходимо крестообразной отвёрткой три винта, после чего он легко вынимается. Во многих случаях он бывает, загрязнён, поэтому его следует прочистить щёткой и продуть сжатым воздухом.
  • Установку производят в обратном порядке.
  • Лада Приора с кондиционером

    Электросхема печки Приора с кондиционером несколько отличается от рассмотренного выше варианта, ведь в этом случае добавляется ещё один сложный механизм. На Приорах устанавливаются два вида кондиционеров:

    1. «HALLA» выпускается в Корее;
    2. «Panasonic» делают на Тайвани.

    Чтобы сразу определить фирму кондиционера, который установлен в вашем автомобиле, необходимо обратить внимание на кнопку в центре блока управления. В кондиционерах «Panasonic» имеется кнопка включения, а в «Halla» такого функционала не имеется.

    Схема отопителя Приора с кондиционером отличается в зависимости от того, какой фирмы оборудование установлено. Мы выделили основные и наиболее весомые отличия:

    1. Компрессор в Panasonic используется лопастной, роторный на 120 куб. см, а в Halla он аксиальный, на пять поршней, с наклонной шайбой и объёмом 160 куб. см.
    2. В Panasonic используется конденсатор с ресивером и вентилятором закрепляется на кузове, а в корейском аналоге конденсатор с ресивером и двумя спаренными электровентиляторами крепятся к радиатору. Объём заправки в кондиционере Halla больше на 100 г.
    3. Распределитель воздуха в Панасонике используется штатный оригинальный, располагается в салоне, а в аналоге — с моторедуктором.

    Принцип устройства

    Дальше разберём схему кондиционера «Panasonic», которая состоит из таких составляющих:

    0 0 голоса
    Рейтинг статьи
    Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector