0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Лада веста цена в казахстане в атырау

Lada Vesta 2022 (FL): фото, цены и последние новости о рестайлинге

Автомобильный завод «Lada Ижевск» готовится к серийному производству обновленной Весты 2022 модельного года: авомобиль, выпускаемый с 2015 года, будет подвергнут серьезной модернизации и, как ожидается, частично сменит экстерьер и получит абсолютно новую переднюю консоль в салоне.

По состоянию на март 2021 года машина находится на завершающей стадии испытаний, ведь еще в январе на сборочном производстве подготовили 10 экземпляров новинки, которые уже успели накрутить по несколько тысяч км. пробега. Известно, что работы на испытательных полигонах завершены, а сами автомобили уже активно тестируются на ДОПах.

На странице последние новости и все подробности о новом кузове Лада Веста 2022 модельного года:

  • Дата выхода и старт серийного производства;
  • Фото;
  • Цены и комплектации;
  • Технические характеристики;
  • Видео тест-драйв.

Регламент ТО Лады Весты: особенности

Каждый автовладелец эксплуатирует свою машину в собственном индивидуальном ритме, поэтому нельзя определить единую для всех водителей норму пробега за год. АвтоВАЗ установил периодичность технического обслуживания своих авто так, чтобы учесть интересы и тех, кто проводит за рулем большую часть жизни, и тех, кто садится в салон пару раз в неделю.

ТО Лады Весты. Источник фото: https://www.drive2.ru/l/539417107125764692/

Поэтому момент, когда подходит время ехать на сервис для очередного ТО Лады Весты, установили двояко:

  • каждые 15 тысяч километров пробега;
  • в срок не позднее 12 месяцев после предыдущего пройденного ремонта.

Основываться нужно на том, что случится раньше.

Силовые агрегаты и трансмиссия

Силовой агрегат автомобиля
На сегодняшний день Лада Веста оснащается двумя четырехцилиндровыми 16-клапанными бензиновыми двигателями:

  • базовый 1,6-литровый силовой агрегат располагает мощностью в 106 «лошадок»;
  • более мощный 122-сильный мотор 1,8 литров по объему.

Технические характеристики автомобиля зависят от многих факторов, в том числе от выбранной коробки передач.

106 л.с., 1,6 л, МКПП106 л.с., 1,6 л, робот122 л.с., 1,8 л, робот
Разгон 0-100 км/ч (с)11.214.112.1
Максимальная скорость (км/ч)175178186
Средний расход топлива на 100 км (л)6.96.67.2

В 2017 году появится возможность комплектовать более мощные 122-сильные двигатели «механикой». Новая Лада Веста будет разгоняться до сотни за 10,2 с, а ее максимальная скорость возрастет до 188. Средний расход топлива в смешанном цикле будет составлять 7,5 л на сто км пути.

Какую коробку предпочесть: российскую, французскую или «робот»?

«К надежности российской коробки вопросов особых нет, — подводит статистику Евгений. — Единственный момент — не нужно пытаться включить заднюю передачу, пока машина катится вперед. Второй нюанс: несмотря на все старания, конструкторы так и не победили характерное подвывание: оно не сильное, но при желании можно расслышать. Что есть, то есть.

По французской коробке тоже никаких претензий, а поскольку она сочетается только с 1,8-литровым мотором, то покупатели будут скорее озадачены его надежностью, а не трансмиссии.

Роботизированная коробка АМТ поначалу была воспринята в штыки, и я понимаю почему: первая версия „прошивки“ была очень неудачная, машина плохо ехала, дергалась, быстро выводила из строя сцепление. Поэтому рекомендую сразу заменить софт, и сами почувствуете, насколько приятнее станет Vesta. Что касается надежности самой КП, то вопросов быть не должно — конструкция та же, только актуаторы добавлены. И если понимать, как работает вся эта система, то мне „робот“ нравится даже больше, чем вариатор. Он резвее, ты можешь буксировать, тебя могут завести с буксира и т. д.».

Lada Vesta 2021: обзор отечественного седана

  • Обзор
  • Цены
  • Характеристики
  • Фото
  • Видео
  • Отзывы

Lada Vesta должна была стать той моделью, с которой АВТОВАЗ вышел бы на новый уровень как автопроизводитель. Веста должна была кардинально отличаться от предыдущих моделей дизайном, качеством (по всем направлениям), технологичностью и конкурентоспособностью. Ниже предлагаем вам наш обзор Лады Веста 2021 с фото, ценами, отзывами и характеристиками.

Экстерьер

Lada Vesta в новом кузове стала первой моделью АВТОВАЗа, получившей внешность в новом фирменном X-дизайне бренда, разработкой которого занимался Стив Маттин, ранее разрабатывавший стилистику Volvo. Правда, по сравнению с концептом, дебютировавшим за несколько лет до этого, серийная Веста выглядит значительно проще, хотя и намного лучше предыдущих моделей.

Возможно, еще одной причиной для скепсиса по поводу X-дизайна является медлительность, с которой он был воплощен. Как бы странно это не звучало, он уже приелся. То есть, может не приелся, но привыкнуть к нему уже успели, поскольку на рынке появились новые модели Mitsubishi, дизайн которых хоть и называется Dynamic Shield, но он практически идентичен вазовскому. Даже ходили слухи, что японцы «скопипастили» его у АВТОВАЗа.

Ладно, перейдем «к нашим баранам», то бишь Весте. Передняя часть сохранила концептуальную компоновку и выглядит хорошо: современная оригинальная головная оптика, хромированные бумеранги, перекликающиеся с логотипом и две радиаторных решетки (верхняя и нижняя) создают гармоничный и цельный образ.

С боковой частью не все так хорошо, и с этого ракурса сразу видно, что перед нами серийный и, главное, недорогой автомобиль. Об этом сразу свидетельствуют 15-дюймовые колеса на базовых / средних комплектациях, или 16-дюймовые на топовых. Множество вопросов также вызывают рельефные выштамповки на начинающиеся на крыльях и переходящие на двери – спереди и сзади. Их уже успели прозвать «грязесборниками».

Задняя часть Лада Веста 2021 смотрится неплохо, но ее дизайн не выглядит так самобытно, как у передней. Если спереди седан может претендовать на новый характерный стиль АВТОВАЗа с уникальной внешностью, то в корме нет ярко выраженной уникальности, кроме надписи с названием бренда большими буквами на крышке багажника.

Если описать внешность седана несколькими словами — современно, претензионно, но бюджетно.

Салон

Интерьер Ладо Веста 2021 оформлен в черно-серой теме с серебристыми декоративными вставками. В дорогих комплектациях по центру передней панели размещается большой экран мультимедийной системы, по бокам которого расположены дефлекторы вентиляции, а ниже — блок управления климат-контролем.

Седан получил прекрасный руль с высококачественным пластиком, который на ощупь даст фору коже. Он удобен в плане эргономики и красиво выглядит. Неплохо выполнена комбинация приборов с тремя колодцами с новым шрифтом и иконками. На первый взгляд, все выглядит четко и информативно, но при дневном освещении читабельность существенно падает и нужно хорошо присматриваться к приборам.

Водительское кресло Весты довольно жесткое, но комфортное, с хорошо работающей боковой поддержкой. На заднем диване просторно, в том числе в области колен. Высоким людям, возможно, будет тесновато над головой.

В целом, впечатление от салона ухудшается из-за разнофактурности используемого пластика в различных зонах.

Характеристики

Новый компактный седан АВТОВАЗа рассчитан на 5 мест. Длина автомобиля составляет 4 410 мм, ширина – 1 764, высота – 1 497, а размер колесной базы 2 635 мм. Снаряженная масса машины составляет 1 670 кг. Объем багажника не впечатляет — 480 литров.

Новая Лада Веста получила независимую пружинную подвеску типа McPherson спереди и полузависимую пружинную сзади. Передние тормоза дисковые вентилируемые, а сзади установлены барабанные. Дорожный просвет, как для седана, очень неплохой — 178 миллиметров. Авто комплектуется 16-дюймовыми колесами с шинами 195/55 R16.

Под капотом седана Лада Веста 2017-2018 устанавливается единственный 16-клапанный 4-цилиндровый мотор объемом 1,6 литра. Отдача двигателя составляет 106 л.с. и 148 Нм крутящего момента. Трансмиссии предлагается две: 5-ступенчатая механическая и пятидиапазонная автоматизированная механическая (робот). Позже в линейке должен появится 1,8-литровый мотор от Lada XRAY мощностью 122 л.с.

Цены в России

Купить Lada Vesta в России можно в четырех комплектациях: Classic, Comfort, Luxe и Exclusive, плюс их можно дополнить пакетами опций Start, Start Plus, Winter, Multimedia и Prestige.

Сколько стоит? По информации на сайте официального дилера, цена новой Лада Веста 2021 года варьируется от 758 900 до 1 098 900 рублей. Рассчитать кредит на этот авто…

КомплектацияЦена, руб.
1.6 (106 л.с.) Classic MT5758 900
1.6 (106 л.с.) Classic Start MT5788 900
1.6 (106 л.с.) Comfort Light MT5808 900
1.6 (106 л.с.) Comfort MT5819 900
1.6 (106 л.с.) Comfort Winter MT5843 900
1.6 (113 л.с.) Classic Start Plus CVT888 900
1.6 (106 л.с.) Comfort Winter EnjoyPro MT5891 900
1.6 (113 л.с.) Comfort Light CVT908 900
1.6 (113 л.с.) Comfort CVT919 900
1.6 (106 л.с.) Luxe EnjoyPro MT5942 900
1.6 (113 л.с.) Comfort Winter CVT943 900
1.6 (106 л.с.) Luxe Prestige MT5966 900
1.6 (113 л.с.) Comfort Winter EnjoyPro CVT991 900
1.6 (106 л.с.) Exclusive MT5998 900
1.6 (113 л.с.) Luxe EnjoyPro CVT1 042 900
1.6 (113 л.с.) Luxe Prestige CVT1 066 900
1.6 (113 л.с.) Exclusive CVT1 098 900

Тест-драйв Lada Vesta

Автор тест-драйва Павел Карин, издание Драйв. Делимся некоторыми впечатлениями автора:

Одна проблема: недостаток места над головой. Мне его хватает, только если сижу, чуть сгорбившись (в этом случае надо мной около 40 мм воздуха), а выпрямляюсь до касания подголовника — и упираюсь в потолок макушкой.

Сцепление берет в середине хода, передачи французской коробки JH3 включаются тросовым приводом по-реношному — без выраженной четкости, но с практически безошибочными попаданиями. Когда неспешно катишься на первых двух передачах, силовой агрегат по-вазовски подвывает, а нажмешь как следует… Есть еще порох! Акселератор отзывчивый, передачи подобраны без провалов — на Весте хочется разгоняться. Тормозит Веста во всех режимах и на любом покрытии здорово.

Подвеска, замечающая много мелочей на малом ходу, на скорости дорожные невзгоды будто впитывает. Крены некритичные, хватка за траекторию — крепкая.

Технические характеристики

  • Самые большие габариты среди конкурентов в классе: 4410/1764/1497 мм.
  • Самый высокий в классе клиренс — 178 мм.
  • Вместительный багажник на 480 литров.
  • Большой топливный бак на 55 литров.
  • Максимальная скорость — 175 км/ч.
  • Разгон до 100 км/ч за 11.3 секунды.
  • Расход топлива в смешанном цикле — 7,1 литра на 100 км.

Оснащается двигателями объемом 1.6 литра, мощностью 106, 113 или 122 лошадиных силы, два из них производства «ВАЗ», а один от Nissan. На выбор механическая трансмиссия 5МТ или автоматическая коробка передач.

Экстерьер

Особенности брендового дизайнерского стиля новая модель седана демонстрирует на фото во всех ракурсах. Очень ярко, стильно и динамично смотрится Лада Веста 2021 в наиболее выгодной для обзора фронтальной проекции. В поле зрения:

  • пологий наклон широкоформатного ветрового стекла и ребристые аэродинамические рельефы массивного капота;
  • дополненные энергичными росчерками ходовых огней многофункциональные блоки передней ксеноновой оптики;
  • Х-образная конфигурация и поперечные ламели совмещённой с нижним воздуховодом решетки радиатора.

Завершает конструктив передка узкий обвес. В качестве декора выступает хромировка брендового логотипа, массивных накладок и выразительные элементы ступенчатого рельефа.

В боковом ракурсе новый кузов привлекает внимание плавным изгибом купольной крыши, тоновым контрастом хромированной рамы и черных широких стоек бокового остекления, овальным форматом зеркал и продолжающими Х-тему фигурными рельефами боковин. Положительно воспринимаются продольные профили порогов, идеально правильные обводы колёсных арок и интересный спицевый дизайн дисков.

Компоновка кормы типовая седановская. В наличии:

  • декоративный спойлер украшенной фирменной символикой и внутренними сегментами многофункциональных фонарей крышки багажного отсека;
  • закруглённые законцовки широкого бампера;
  • укомплектованный противотуманной оптикой и выхлопным патрубком малогабаритный пластиковый обвес.

Судя по отзывам, современный кузовной дизайн новинки заинтересовал молодёжный водительский контингент и большое количество автолюбителей старших поколений.

Стала известна дата выхода Lada Vesta 2022

Руководство автомобилестроительного концерна АвтоВАЗ заявило, что первые рестайлинговые автомобили Lada Vesta 2022 появятся у дилеров уже в начале осени текущего года. При этом изначально их производство не будет серийным.

Уже сейчас специалисты компании готовы выпускать по несколько автомобилей Lada Vesta 2022 в день, однако все они предназначены для проведения испытаний и поиска элементов, требующих доработки или замены. Все тестирования компания проводит на специальных полигонах и дорогах общего пользования. При этом кузов автомобиля скрыт под плотной камуфляжной пленкой, которая будет полностью снята в преддверии старта масштабных продаж.

Технические характеристики Lada Vesta 2022

Пока производитель держит в секрете функционал, который получит рестайлинговая версия Lada Vesta 2022. Сообщается, что топовые модели могут получить светодиодные фары головного света со встроенными омывающими элементами, электронного помощника при парковке и движении в горку, современную систему мультимедиа с большим сенсорным дисплеем. Также обещается, что Lada Vesta 2022 получит бесключевой доступ в салон, что позволит конкурировать с более дорогими автомобилями.

Lada Vesta 2022 получит узнаваемый, однако дизайн кузова, однако новый главный дизайнер компании Жан-Филипп Салар обещает добавить в экстерьер и интерьер собственно разработанные элементы. Сообщается, что руководство компании возлагает на него большие надежды, надеясь, что в будущем он сможет полностью изменить модельный ряд и задать ему оригинальный стиль.

Интерьер Lada Vesta 2022

Салон рестайлингового Lada Vesta 2022 получит значительные изменения. В нем появится мультифункциональный руль, повышающий комфорт водителя в процессе управления функционалом автомобиля, а в центральной части передней панели будет установлен планшет для управления информационно-мультимедийной системой.

Примечательно, что решение с использованием планшета разработчики АвтоВАЗ «подсмотрели» у производителей Tesla и Volvo. Сам мультимедийный комплекс будет синхронизироваться с электронными гаджетами, работающими на ОС iOS и Android.

Руководство АвтоВАЗ нацелено на перемену дизайна топовых моделей

Напомним, что в прошлом году руководство концерна считало, что кардинальные изменения во внешности выпускаемых автомобилей – в частности, Lada Vesta, могут стать причиной потери интереса со стороны поклонников марки. Однако после того как пост главного дизайнера компании занял Жан-Филипп Салар, их взгляды изменились.

Таким образом, обновленный дизайн Lada Vesta 2022 получит черты, присущие для автомобилей, выпускаемых на европейском рынке. По мнению руководства АвтоВАЗ, это послужит дополнительным стимулом для приобретения потенциальными покупателями.

Комплектации и цены

  • Sedan — Веста седан.
  • Cross — Веста Кросс.
  • Sport — Веста Спорт.
  • CNG — на газовом оборудовании.
  • SW универсал — Веста СВ.
  • SW Cross универсал — Веста СВ Кросс.

Все автомобили представлены в комплектациях:

  • Classic,
  • Comfort,
  • Luxe,
  • Exclusive.

Также доступны пакеты опций Start, Image, Multimedia, Prestige.

Стоимость каждой комплектации уточняйте на сайте — цены указаны с учетом специальных предложений и могут изменяться.

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector