0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Лада ларгус фургон видео

Lada Largus 2021 с новым мотором: тест-драйв и видео

Ему бы коробку-автомат и полный привод!

Лада Ларгус. Цены в России: фургон — от 699 900 ₽, универсал — от 704 900 ₽, Cross — от 879 900 ₽.

Дорестайлинговый пассажирский Ларгус был ближе к облагороженному фургону, нежели к легковушке. Скудное оснащение, провальная даже по меркам девяностых годов эргономика. Зато дешево. Вот и вышло, что конструкция 15‑летней давности в прошлом году заняла седьмое место «абсолюта» по продажам и третье среди автомобилей Лада.

Конкурентов‑то, считай, нет! Аналогичную вместительность могут дать только импортные «каблучки», из которых самый доступный — грузовой Peugeot Partner за 1,2 млн рублей. А третий ряд — только у кроссоверов ценой за 2–2,5 миллиона минимум. И у них это будет куцая лавочка, а не почти полноценные места для взрослых, как в Ларгусе.

LADA Largus фургон с увеличенной высотой крыши

Модель, тип: 27510-00-011

LADA Largus фургон с высокой крышей от «ВИС-Авто». Выпускается с апреля 2018 г.
От стандартного Largus отличается надстройкой на крыше, которая увеличивает наружную высоту на 280 мм – до 1930 мм, а объем отсека фургона на 46 л — до 3000 л. В пассажирской 7-местной модификации надстройка увеличивает объем и повышает освещенность салона за счет дополнительных окошек. Выпускается только модификация с 8-кл. двигателем, 1,6 л, мощностью 87 л.с.

Переднеприводный, 2-х местный, с задней распашной 2-створчатой дверью
Двигатель 1,6 л 8 кл. (87 л.с.) 5МТ
Длина/ширина/высота, мм: 4470/1750/1930
Объем грузового отсека, : до 3 куб м
Грузоподъемность: до 800 кг

Доступны для заказа комплектации:
На базе Largus (FS035-50-F00) c грузовым фургоном, увеличенной высотой крыши, 2-местный (27510-00-011)
На базе Largus (FS035-51-F00) c грузовым фургоном, увеличенной высотой крыши, 2-местный, с кондиционером (27510-020-00)
Преимущества приобретения автомобиля у официального дилера «Юникор».
— Низкая стоимость базового автомобиля с учетом акций и выгод.
— Более выгодная стоимость доработок автомобиля у сертифицированных кузовостроителей для дилера
— Большой опыт и выгодная стоимость сервисного и гарантийного ТО автомобилей.
— Максимальный ассортимент и доступность запасных частей, их стоимость.
* — Цена без учета выгод по действующим акциям. Подробности у продавцов-консультантов автосалона.

Двигатель, трансмиссия1,6 л 8-кл. (87 л.с.), 5МТ
Кузов
Колесная формула / ведущие колеса4 х 2 / передние
Расположение двигателяпереднее поперечное
Тип кузова / количество дверейцельнометаллический фургон, с пластиковой крышей, усиленной металлическим каркасом / 5
Кабинадвухдверная
Количество мест2
Длина / ширина / высота, мм4470 / 1750 / 1930
База, мм2905
Колея передних / задних колес, мм1468 / 1466
Дорожный просвет, мм145
Объем багажного отделения в пассажирском / грузовом вариантах, л3000
Двигатель
Код двигателя11189
Тип двигателябензиновый
Система питаниявпрыск топлива с электронным управлением
Количество, расположение цилиндров4, рядное
Рабочий объем, куб. см1596
Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об. мин.64 (87) / 5100
Максимальный крутящий момент, Нм / об. мин.140 / 3800
Топливобензин, min 95
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч158
Время разгона 0-100 км/ч, с16
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км11,1
Загородный цикл, л/100 км7,2
Смешанный цикл, л/100 км8,7
Масса
Снаряженная масса, кг1320
Технически допустимая максимальная масса, кг2000
Максимальная масса прицепа без тормозной системы, кг650
Объем топливного бака, л50
Трансмиссия
Тип трансмиссии5МТ
Передаточное число главной передачи4,9
Подвеска
Передняянезависимая, типа Макферсон, пружинная, с гидравлическими или газонаполненными телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняяполузависимая, рычажная, пружинная, с гидравлическими или газонаполненными телескопическими амортизаторами
Рулевое управление
Рулевой механизмшестерня-рейка
Шины
Размерность185/65 R15 (92 / 88, H / T)

Безопасность

• Подушка безопасности водителя
• Иммобилайзер
• Антиблокировочная система тормозов (ABS)
• Электронная система распределения тормозных сил (EBD)
• Защита двигателя и подкапотного пространства

Интерьер

• Интерьер Carbon черный
• Розетка 12V

Комфорт

• Регулируемая по высоте рулевая колонка
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Аудиоподготовка

Экстерьер

• 15» стальные диски
• Запасное полноразмерное стальное колесо 15»

Фургон промтоварный (европромка) на базе Lada Largus Prima

Габаритные размеры автомобиля

Длина — 5050 мм
Ширина — 1730 мм
Высота — 2450 мм

Размеры грузового отсека

Длина — 2500 мм
Ширина — 1655 мм
Высота — 1540 мм

Технические характеристики

Двигатель — 1.6 л 16-кл. (106 л.с.) /1,6л 8-кл.(87 л.с.), 5МТ
Рабочий объём, куб. см. — 1598/Бензин АИ-92
4 цилиндра, рядное/АБС/Передний привод
Изготавливается на базе Lada Largus Standart 87 л.с./Norma 106 л.с./Comfort 106 л.с.

  • Описание

Автомобиль Prima промтоварный на базе Lada Largus с полезным объемом 6 куб.м и грузоподъемностью 900 кг. Фургон автомобиля без утеплителя. Внутри обшит композитным материалом. В грузовом отсеке могут быть два варианта установки дверей: только задняя распашная или задняя и боковая распашная двери.

Тонкости производства Lada Largus Prima

Несущая конструкция Largus усиливается дополнительными лонжеронами. Усиливаются пороги и задняя часть. На получившуюся своеобразную «телегу» устанавливается готовый фургон и обвязывается с кузовом. Образуется единый усиленный скелет с внешней оболочкой.

Устанавливаемый фургон – алюминиевый каркас со стенами из композитного материала. Для внешних панелей использована новая технология изготовления композитных материалов Flex Molding, которая увеличивает прочностные и видовые качества деталей. Уголки и пол алюминиевые.

Дополняет внешний вид Prima обвес из композитного материала по всей длине боковых стенок фургона.

На задней оси устанавливается пневмоподвеска. Высоту колес можно регулировать вручную непосредственно подключившись к баллону под машиной. Органов управления в коммерческой версии из кабины водителя нет.

Фургон светопроводящий. Стены фургона из композитного материала, который в отличии от «плакировки» проводит свет. Получается сочетание преимуществ тента и промки. Необходимость дополнительного освещения в дневное время исчезает.

На задней оси устанавливается пневмоподвеска. Высоту колес можно регулировать вручную непосредственно подключившись к баллону под машиной. Органов управления в коммерческой версии из кабины водителя нет.

У Lada Largus Prima низкая погрузочная высота.

Иномарки со сравнимой грузоподъемностью

Если среди обычных универсалов сложно найти аналогичный по характеристикам автомобиль, стоит обратиться к соседним классам.

5 и 7-местные варианты с просторным багажником характерны для класса MPV, который объединяет минивэны и универсалы повышенной вместимости . Среди характерных представителей можно назвать Renault Kangoo, Peugeot Partner, Fiat Doblo, Skoda Roomster, Volkswagen Caddy.

Не заостряя внимание на существенно большей стоимости этих автомобилей, проведем сравнительный анализ их грузовых возможностей:

  • Renault Kangoo выпускается в виде 5-местного минивэна грузоподъемностью 451 кг и фургона грузоподъемностью 592 кг. Объем багажного отсека от 660 литров в стандартном состоянии до 1524 литров у фургона и минивэна со сложенными задними сиденьями.
  • Skoda Roomster рассчитана на 5 посадочных мест и вмещает от 450 до 1555 литров поклажи весом 455 кг.
  • Peugeot Partner в формате минивэна (5 мест) с багажником до 2800 литров и в модификации фургона до 2830 литров может перевозить до 600 кг багажа.
  • Volkswagen Caddy на 5 или 7 пассажиров принимает в багажник до 665 кг груза. Объем отсека в зависимости от конфигурации кресел составляет от 750 до 3300 литров. У фургона Caddy Maxi с удлиненной базой объем багажного отсека равен 4,2 м 3 .

Citroen Berlingo

Citroen Berlingo выпускается в грузовом и пассажирском исполнении. Грузовая версия предлагается с двумя видами кузова. Стандартный кузов имеет объем багажника 3,3 кубометра, удлиненный – 3,7 кубометров. Автомобиль, укомплектованный стандартным кузовом может оснащаться дизельным двигателем объемом 1,6 л. мощностью 75 или 90-сильным, а удлиненная версия оснащается дизелем в 90 л.с. Цена грузового варианта начинается от 599 000 рублей.

Citroen Berlingo дорогой, но вместительный

Пассажирская версия стоимостью в 606 тысяч является базовой. Топовая комплектация комплектуется двигателем в 120 л.с., ее клиренс увеличен до 200 мм, а цена составляет от 804,5 тысяч.

Комплектация Лада Ларгус фургон 2021-2022

Кабина LADA Largus фургон имеет топовую комплектацию Комфорт. Для поддержания необходимой температуры внутри кабина оборудована кондиционером. Также имеется две фронтальных подушки, два электроподъемника боковых дверей кабины. Легкое вождение автомобилем обеспечивает гидроуси0литель руля и АВС распределения тормозных усилий. Кроме того, в комплект входит штатная аудиосистема, контроль незастегнутого водительского ремня, держатели кресел для детей.

Багажное отделение по техническим условиям рассчитано на 750 кг груза. Однако, практически возможны перевозки от 1,5 до 2,0 т. Внутри багажного отделения отсутствует обшивка. С правой стороны имеется дверь, что удобно при погрузке малогабаритных вещей. Пол багажника покрыт жестким пластиком, который закреплен с помощью саморезов. Для непредвиденных обстоятельств с правой стороны около двери прикреплены домкрат, баллонный ключ и буксировочный трос.

Открепляем перегородку или её часть

Перегородка, разделяющая кузов и кабину, состоит из двух половинок. Снимать их можно по отдельности. К кузову обе детали прикручены винтами, рассчитанными под ключ «на 13». Нужен, конечно, торцовый ключ.

Винты 1 оказались скрыты под обшивкой

Четыре винта слева и справа находятся со стороны кабины. И чтобы их выкрутить, удаляют обшивку.

Все действия с обшивкой

Левая часть перегородки снимается после правой. Чтобы снять только левую половинку, удаляют сначала обе, а затем монтируют правую створку обратно. Исходя из этого, сразу решите, где будете снимать обшивку – только справа или с двух сторон.

Объём кузова на фургоне Лада Ларгус сильно увеличить нельзя, даже если снять перегородку полностью. Но без перегородки, удалив сиденье, можно будет перевозить грузы длиной 3 метра.

Итак, начнём демонтаж обшивки: нужно снять ремень безопасности (ключ «на 17»), а затем выкручивают один саморез. Для самореза подойдёт ключ Torx T20.

Две детали «1» мешают снять обшивку «2»

Надо открутить все детали под номером 1. А обшивку придётся снимать, преодолевая сопротивление фиксаторов.

Удаляем перегородку

Сначала выкручивают четыре винта, показанные в начале главы (ключ «на 13»). Затем с этим же ключом переходят в кузов.

Все детали крепежа – одинаковые

Как видим, обе половинки удерживаются с трех сторон: сверху, снизу, посередине. Количество винтов будет следующим: по четыре сверху и снизу, пять – на шве между створками. Порядок выполнения работ:

  1. Полностью выкручивают четыре винта сверху;
  2. Удерживая гайки на шве, откручивают винты со стороны кабины;
  3. Нижние винты выкручивают на 2-3 оборота. Затем все детали выводятся из зацепления.

Напомним, что правую створку можно будет снять отдельно. Желаем успеха.

Тюнинг «Ларгус Кросс» своими руками

Модернизация модели по большей части направлена на повышение уровня комфорта, снижение расхода топлива, повышение динамики, улучшение внешнего вида.

Двигатель

Одним из вариантов тюнинга рассматриваемого авто является усовершенствование силового агрегата, который способен развивать от 102 до 106 л.с. в зависимости от настроек и особенностей мотора. Для размеренной езды таких характеристик вполне достаточно. Однако есть автолюбители, которым штатной мощности не хватает. Доработать двигатель можно следующими способами:

  • выполнить чип-тюнинг путём прошивки электронного блока управления;
  • изменить характеристики путём замены деталей двигателя.

Чиповка

Наиболее популярным вариантом модернизации силовой установки является чип-тюнинг. Если работа проводится в специализированном сервисе, где блок прошивается программой с грамотно откалиброванными параметрами, то от автомобиля можно получить большую динамику. В зависимости от пожеланий электронный блок можно перепрошить под свои потребности:

  • снижение расхода топлива;
  • уменьшение токсичности выхлопа;
  • улучшение динамических показателей.

Самостоятельное перепрограммирование блока не рекомендуется, поскольку велика вероятность побочных эффектов. Качественная работа стоит около 4–10 тыс. руб. В результате её проведения можно улучшить эластичность мотора и снизить расход на 1,5 л на 100 км. Если же результатов чиповки вам покажется недостаточно, то нужно заниматься более глобальной модернизацией.

Техническая доработка

Вмешательство в конструкцию мотора позволяет улучшить начальные характеристики мощности на 10–40%. Доработка предполагает вмешательство в следующие узлы:

  • система питания;
  • газораспределительный механизм;
  • элементы впрыска;
  • цилиндропоршневая группа.

Ходовая часть

Если владельца «Ларгус Кросс» не устраивают характеристики подвески, можно внести изменения и в неё. Посредством доработок можно улучшить ходовые качества машины. Изменения могут быть направлены на следующие действия:

  • установку усиленных элементов подвески;
  • увеличение или уменьшение клиренса;
  • монтаж деталей с улучшенными характеристиками (стойки, стабилизаторы и т. п.).

Клиренс «Ларгус Кросс» составляет 170–195 мм в зависимости от комплектации. Этих показателей вполне достаточно для уверенной езды как по городу, трасе, так и для выездов на природу. Если же дорожный просвет покажется маловатым, его можно увеличить установкой специальных проставок под амортизаторы. Монтируются эти детали между чашкой и стойками.

Есть и более сложный и дорогостоящий вариант увеличения клиренса: замена амортизаторов и пружин либо установка колёс большей размерности. Что касается уменьшения дорожного просвета, то в отношении «Ларгус Кросс» эта процедура попросту неуместна, если только не преследуются цель сделать из автомобиля выставочный экземпляр.

Видео: увеличение клиренса на примере «Логана»

Тормозная система

Тюнинг тормозной системы предполагает установку тормозных дисков большей размерности либо изделий с перфораций и насечками. Таким образом, можно повысить эффективность тормозов, улучшить отвод тепла и влаги с рабочей поверхности. При выборе тормозных дисков следует ориентироваться на штатный размер 260 мм.

Помимо оригинальных дисков от Renault-АвтоВАЗ можно установить изделия следующих производителей:

  • BM;
  • Hella;
  • MinTex.

Внешний вид

Немало усилий владельцы прилагают изменениям внешнего вида «Ларгус Кросс». Рассмотрим основные элементы, которые можно подвергнуть доработкам:

  • передний и задний бампер. При желании автомобилю можно придать более спортивный и стремительный вид путём установки тюнингованных бамперов;
  • пороги. Установка порогов улучшает внешность автомобиля, посадка визуально занижается и при монтаже бокса на крышу пользование им облегчается;

Вариантов внешнего тюнинга на самом деле немало. Например, можно перекрасить автомобиль, сделать аэрографию, затонировать стёкла и т. д. Если финансовая сторона вопроса не является решающей, то доработки можно проводить бесконечно. Однако «Ларгус Кросс» для этих целей далеко не самый подходящий автомобиль.

Модернизация оптики

Немало нареканий вызывают штатные фары. Несмотря на изменения, которые внесли дизайнеры, оптика всё так же не отличается оригинальностью от других моделей ВАЗ. Владельцам «Ларгусов» можно доработать оптику путём установки линзованных фар. По сравнению со стоковой такое освещение делает машину привлекательной и повышает безопасность при вождении ночью. В фары можно установить как ксенон, так и биксенон. Второй вариант представляет собой лампу, в которую встроен ближний и дальний свет.

Штатные фары также можно оснастить ангельскими глазками, которые сегодня являются довольно популярным элементом тюнинга. Кроме этого, можно улучшить привлекательность противотуманных фар. Для этого устанавливают рамку с хромированными элементами либо с дневными ходовыми огнями.

Задние фонари также не обделяют вниманием. Сегодня предлагаются различные тюнингованные варианты, которые непросто изменят внешность «Ларгуса», но и добавят оригинальности, повысят безопасность, что возможно благодаря светодиодным элементам. Обусловлено это тем, что габариты и стоп-сигналы из светодиодов хорошо заметны в тёмное время суток, днём и в плохую погоду.

Салон

Поскольку в салоне автомобиля водитель и пассажиры проводят бо́льшую часть времени, над внутренним убранством также совершают немало доработок. Тюнинг интерьера подразумевает решение одной или нескольких задач:

  • улучшение комфорта;
  • расширение функционала;
  • усовершенствования по личным предпочтениям владельца.

Конкретные действия напрямую зависят от поставленных целей и бюджета, который выделяется на модернизацию салона.

Улучшения приборки

Если прислушаться к мнению многих автовладельцев, то штатная комбинация приборов не очень информативна. Чтобы сделать этот элемент более читабельным, можно установить цифровую приборку, которая совместима со штатной проводкой. Если нет желания полностью менять щиток приборов, возможен вариант замены ламп подсветки и органов управления по своему вкусу. Таким образом, освещение при длительных ночных поездках не будет отвлекать от дороги.

Освещение салона и багажника

Доработки освещения в салоне можно начать с плафона, поскольку этот элемент не обеспечивает достаточную яркость подсветки. Модернизация сводится к замене штатных лампочек W5W на светодиодные. Если же яркости всё равно будет недостаточно, устанавливают дополнительные светодиодные платы непосредственно в плафон, подключая их параллельно штатной лампе и фиксируя на двухсторонний скотч. Для лучшего рассеивания света можно использовать фольгу, которую наклеивают на внутреннюю поверхность плафона.

Помимо салона недостаток освещения в «Ларгусе» наблюдается в багажном отсеке, что особенно неудобно в тёмное время суток. В качестве дополнительных источников света можно использовать светодиодные ленты или светильники, которые размещают на потолке и подключают к разъёму плафона багажника. Дополнительно можно организовать подсветку ног водителя и пассажиров, а также порогов при открытой двери. Для этих целей также используется светодиодная лента либо специальные плафоны, которые подключают к концевикам дверей. Такие доработки обеспечат салон достаточным уровнем освещённости.

Обогрев и вентиляция

Для российских зим совсем нелишним будет оснастить сиденья автомобиля подогревом. Устанавливая подобное оснащение, следует использовать продукцию проверенных производителей, чтобы избежать случайного возгорания. Комплекты рекомендуется приобретать именно для «Ларгуса» и устанавливать в специализированных сервисах, если нет уверенности в собственных силах. Кроме обогрева на рассматриваемом авто стоит доработать систему вентиляции. Несмотря на наличие кондиционера, фильтр салона с завода попросту отсутствует. Путём нехитрых действий фильтрующий элемент можно внедрить на штатное место, используя отвёртку и канцелярский нож.

Видео: установка фильтра салона на «Ларгус»

Шумоизоляция

На «Ладе Ларгус Кроссс» шумоизоляция с завода хоть и присутствует, но в минимальном количестве, что не обеспечивает достойного уровня тишины в салоне. Чтобы повысить комфорт и снизить посторонние шумы, проводят полную шумоизоляцию салона. Для этого полностью разбирают салон, очищают кузов от возможных загрязнений и просушивают. После этого крышу, стойки, пол, моторный щит и двери покрывают слоем вибро- и шумоизоляционных материалов.

Стайлинг салона

Видоизменение салона зависит только от воображения и финансов владельца. К бюджетным способам относится установка чехлов на сиденья, оплётки на руль и рычаг коробки передач.

Дополнительно можно обтянуть торпеду карбоновой плёнкой. Для более серьёзных изменений можно заменить штатные сиденья на спортивные. Однако такой вариант будет не совсем уместным, поскольку автомобиль изначально рассчитан на размеренную езду. Комплексный тюнинг салона «Ларгуса» подразумевает полную перетяжку выбранным материалом. Одним из дополнительных элементов, который устанавливают владельцы рассматриваемой модели, является подлокотник между передними сиденьями. Большое разнообразие позволяет подобрать изделие подходящего дизайна и необходимого крепления.

Тюнинг дверей и багажника

Двери на «Ларгусе» при желании также можно доработать. В первую очередь внимание уделяют дополнительному уплотнению, которое наносят на дверной проём либо саму дверь. Таким образом, двери будут закрываться тише, в салон будет проникать меньшее количество шумов и пыли, а в зимнее время внутри станет теплее. Двери также можно оснастить доводчиками стёкол. Это устройство обеспечивает:

  • открытие и закрытие стекла в одно касание кнопки;
  • закрытие окон при постановке машины на охрану;
  • поднятие стёкол при закрывании дверей с пульта центрального замка.

В багажник можно установить сабвуфер, тем самым улучшив звучание музыки в салоне. Однако если машина используется для перевозки грузов, то монтаж такого устройства может вызвать некоторые неудобства. Поэтому перед внедрением сабвуфера стоит подумать над его размещением и конструкцией.

НАШ ИНСТАГРАМ

furgonufa

VW ✔️
Обшит светлой березовой фанерой✔️
Пол — ламинированая с противоскользящим покрытием✔️ .

На Peugeot Partner установлен пол из коричневой ламинированой фанеры с противоскользящим покрытием и Автономный отопитель✔️ .

8 (917) 77 202 77 Антон

Сервисная машина для обслуживания сельхозтехники на базе Peugeot Boxer✔️
Основания — металлический профиль с порошковой покраской✔️
Отделка — ламинированая фанера, рифленый алюминий, композит✔️

8 (917) 77 202 77 Антон

#обшивкафургонов #обшивкафургоновуфа #обшивкафургона#переоборудованиефургона #renaultmaster#автоуфа #уфа #фургон #peugeotboxer #fordtransit #газельнекст #газель #газельnext #газельбизнес #citroenjumper #citroenjumpy #ladalargus #fiatducato #peugeotexpert #изотерма #изотермауфа #рефрижератор
#салават #стерлитамак #туймазы #белорецк #кумертау #октябрьский #ладаларгус #mercedessprinter .

8 (917) 77 202 77 Антон

А вот и самый длинный из Крафтеров⬆️
VW Crafter L5H3✔️
Сделана виброизоляция кузова✔️
Стены двери обшиты светлой фанерой✔️
Пол, арки — коричневая ламинированая с противоскользящим покрытием✔️
Хотите так же?
Тогда смело звоните нам⤵️

8 (917) 77 202 77 Антон

#обшивкафургонов #обшивкафургоновуфа #обшивкафургона#переоборудованиефургона #renaultmaster#автоуфа #уфа #фургон #peugeotboxer #fordtransit #газельнекст #газель #газельnext #газельбизнес #fiatducato #peugeotexpert #изотерма #изотермауфа #рефрижератор
#салават #стерлитамак #туймазы #белорецк #кумертау #октябрьский #ладаларгус #mercedessprinter .

Стены, двери обшиты светлой березовой фанерой;
Пол — коричневая ламинированная с противоскользящим покрытием.
Установлены алюминиевые уголки в местах погрузки/выгрузки✔️

8 (917) 77 202 77 Антон

Выездной монтаж на VW Crafter L4H3✔️

Выездной монтаж дороже, но в то же время вы экономите своё время, которое для владельцев бизнеса зачастую стоит дороже

Стены, двери обшиты светлой березовой фанерой;
Пол — коричневая ламинированная с противоскользящим покрытием.
Установлены алюминиевые уголки в местах погрузки/выгрузки✔️

8 (917) 77 202 77 Антон

#обшивкафургонов #обшивкафургоновуфа #обшивкафургона#переоборудованиефургона #renaultmaster#автоуфа #уфа #фургон #peugeotboxer #fordtransit #газельнекст #газель #газельnext #газельбизнес #citroenjumper #citroenjumpy #ladalargus #fiatducato #peugeotexpert #изотерма #изотермауфа #рефрижератор
#салават #стерлитамак #туймазы #белорецк #кумертау #октябрьский #ладаларгус #mercedessprinter .

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector