Как правильно выбрать зимнюю резину и защитить авто от заноса

Наступление осени и снижение температуры до 7-10°C — это повод задуматься о покупке и установке зимних шин. Здесь важно не ошибиться, а выбрать правильные и сосредоточиться на таких ключевых критериях, как размер, сезонность, характеристики, рисунок шин и наличие гвоздей.

В следующих разделах рассказывается, как выбрать зимние шины, чем они отличаются от летних, какие технологии производства и типы шин существуют.

Выделены особенности маркировки, описаны лучшие производители и представлены лучшие зимние шины для автомобилей 2021 года.

Критерии выбора, которые необходимо учитывать, чтобы избежать ошибок, объясняются отдельно.

Как отличить зимнюю резину от летней

Необходимость замены шин зависит от особенностей зимних и летних шин. Летние шины более жесткие в холодную погоду, что увеличивает тормозной путь и вероятность аварий.

Зимние шины, с другой стороны, не любят тепла. Они становятся очень мягкими и быстро изнашиваются, когда температура превышает 10°C (50°F).

Они также снижают качество контакта с дорогой, увеличивая тормозной путь и расход топлива.

При производстве летних и зимних шин используются различные комплектующие. В первом случае используются более твердые материалы, а во втором — более мягкие.

Это обеспечивает надлежащее функционирование шин как в холодную, так и в жаркую погоду.

Чтобы проиллюстрировать эффект от летних зимних шин и зимних летних шин.

Летние шины зимой

Зимние шины летом

Снижение эффективности контакта

Повышенный расход топлива

Более длинные тормозные пути

Чрезмерная твердость резины

Нестабильность на дороге

Более длинные тормозные пути

Скользкие или заснеженные компоненты не могут быть заменены

Брызги воды на водных преградах

Устройство зимних шин

Зимние шины имеют сложную конструкцию и включают в себя следующие компоненты

1. Подошва. Резиновая смесь с высокой степенью износа.
2. База. Его функция заключается в соединении подошвы с внешней стороной шины. Его основная функция — уменьшение сопротивления и смягчение при движении по неровной поверхности.
3. Стальной корд. Придает шине форму, улучшает стабильность и пробег.
4. Дополнение. Расположена чуть ниже стального ремешка. Прокладка изготовлена из тканевого материала. Функция этого элемента заключается в предотвращении чрезмерного давления.
5. Шар для шин. Предназначен для защиты резиновой красной части.
6. Крылатая пленка. Приваривается к краю шины вплотную к колесу. Обеспечивает лучшую управляемость автомобиля.
7. Каждый производитель также добавляет свой собственный опыт, который остается в секрете.

Эти элементы зимних шин являются основными и обеспечивают необходимые функции изделия.

В то же время конструктивные особенности не являются самыми важными, поскольку необходимо также учитывать свойства и типы шин, на которых мы остановимся ниже.

Идеальных шин не бывает — таково правило. Трудно купить продукт, который бы одновременно отвечал всем требованиям автовладельца.

Каждая модель шин предназначена для определенных условий и требует знания типа шин и их деталей.

Ногти.

Важным элементом шины является резина, эластичность и свойства которой влияют на эксплуатационные характеристики изделия.

Именно поэтому производители шин стремятся производить материалы, идеально подходящие для определенных сезонов и температур.

Вторичные характеристики — это дизайн и наличие пиков.

Преимущества пикообразной резины:.

1. Легкий подъем на скользких поверхностях без предварительного ускорения.
2. Сокращение тормозного пути.
3. Обеспечивает устойчивость при движении по скользким заснеженным дорогам.

Недостатки клепаных шин:.

1. Без ABS колесо «плавает» при резком торможении. При использовании ABS шина вращается постепенно, сокращая тормозной путь.
2. Деградация асфальта.
3. Повышенный шум и снижение комфорта.
4. Более быстрый износ.
5. Более длинный тормозной путь на мокрой и абсолютно сухой дороге.
6. Риск «посадки» шин на нижнюю половину тела при движении по болотистой местности.

Существует два типа вершин.

1. Трехточечные шины. Эти клепаные шины содержат более мягкую резину, которая позволяет клепкам скользить при высоких температурах, не повреждая дорожное покрытие. В условиях мороза резина становится тверже, и гвозди не могут проходить через нее и функционировать.
2. Раунд. Круглые шины с гвоздями стоят недорого, более доступны и имеют меньшее сцепление.

Круглые шины с гвоздями и трехгранные шины имеют разные характеристики. Давайте рассмотрим для сравнения плюсы и минусы обоих устройств и сведем их в таблицу ниже.

Круглые шины с гвоздями

Улучшенная управляемость, даже при дрифте.

Превосходное сцепление на обледенелых и заснеженных дорогах.

Лучшая управляемость зимой.

Слабая износостойкость при городской езде.

Ухудшение управляемости при движении по асфальту. Увеличение тормозного пути на чистых дорогах.

Повышенный уровень шума.

Шины с 4 или 6 точечными гвоздями.

Лучший контакт с дорогой.

Сокращение тормозного пути на скользких дорожных покрытиях.

Повышенный риск падения.

Повышенный уровень износа.

Максимальная скорость с наклеенными шинами не должна превышать 120 км/ч. Это ограничивает устойчивость автомобиля и повышает риск аварий.

Шины с гвоздями характеризуются быстрым износом, но это не отталкивает 70% автовладельцев, которые выбирают этот тип продукции.

Чтобы продлить срок службы шины, рекомендуется некоторое время обкатать шину, прежде чем прикладывать большие нагрузки. Это улучшает адгезию гвоздя и его фиксацию к резине.

Основные условия эксплуатации следующие.

• Скорость до 80 км/ч,.
• На расстояниях до 1000 км.
• Избегайте резкого торможения.

При выборе зимних шин обратите внимание на качество контакта с дорожным покрытием и учтите, что с дорожным покрытием контактирует только протектор шины, а не вся поверхность. Поэтому обратите внимание на подошву.

Примером зимней шины с гвоздями является шина Cordiant Snow Cross 2 185/65R1490T. Диаметр шины составляет 14 дюймов, а ширина/высота профиля — 185/65 мм. Ногти имеют форму снежинки.

Имеется не менее 10 точек контакта с поверхностью. Эта функция сокращает тормозной путь и улучшает ускорение примерно на 4,7%.

Продуманная конструкция шины обеспечивает постоянный контакт с дорожным покрытием даже на скользкой поверхности.

Шины с нескользящим покрытием

Главное отличие этих шин — отсутствие гвоздей. Продуманный химический состав резины гарантирует качественный контакт с дорожным покрытием.

В идеале клепаные зимние шины должны иметь хороший контакт с дорогой на заснеженной или мокрой поверхности.

Производители предлагают два варианта шин:.

1. Мягкий. Мягкие шины улучшают сцепление с дорогой.
2. Тяжело. Обеспечивает лучшую управляемость.

При контакте с дорожным покрытием более мягкая часть воспринимает большую часть нагрузки, в то время как вторая (внутренняя) часть остается жесткой.

Примером шины без гвоздей является Viatti V-521 185/65R1588T. Диаметр этой шины составляет 15 дюймов, ширина/высота профиля 185/65 соответственно, индекс скорости/нагрузки T и 88.

Она обеспечивает отличную проходимость в условиях льда, снега и грязи.

Боковины выполнены по технологии VRF, что позволяет им быстро адаптироваться к типу дорожного покрытия.

Его особенности включают ассиметричный дизайн, многочисленные пластины (небольшие прорези), низкий уровень шума и улучшенное сцепление при температурах от -45 до +10 градусов Цельсия.

Существует также концепция «липучки». Эти антипригарные шины работают только при отрицательных температурах, например, когда наружная температура составляет -20 градусов Цельсия.

Поэтому эти шины подходят для северных регионов (например, Сибири, Северного Урала, Чукотки). В других регионах использование таких шин нецелесообразно.

Европейский тип

Эти шины характеризуются тем, что предназначены для мягких зим с большим количеством снега и температурой около 0 градусов Цельсия.

Подошва состоит из 6-7 мм лезвий и имеет твердое покрытие. Наиболее популярными производителями являются Sava и Fulda.

Шины европейского типа характеризуются наличием дренажных каналов и улучшенным контактом с дорожным покрытием.

Еще одно отличие заключается в том, что на них меньше трещин по сравнению с жесткой зимней резиной.

Европейские шины рекомендуются в следующих случаях

• Количество осадков в населенном пункте невелико, и
• Температурный диапазон от -5 до + 5°C, и
• Автомобиль в основном используется в городских условиях.

1. Комфорт использования в городских условиях.
2. Устойчивость к гидропланированию.
3. Лучший контроль.
4. Хорошая адгезия к поверхности.
5. Высокая эффективность торможения на обледенелых и заснеженных поверхностях.

1. Худшие ходовые качества на всех дорогах. Эти шины не рекомендуется использовать в условиях сильного снега или сугробов.
2. Плохая управляемость в снежных условиях.

В качестве примера можно привести шины Michelin Alpin 6 195/65R1595T. Диаметр шины составляет 15 дюймов, ширина и высота профиля — 195 и 65 соответственно. Индикаторы скорости и нагрузки — T и 95. Гвозди не предусмотрены.

Скандинавский тип

Главная особенность этих шин заключается в том, что они обеспечивают наилучшее сцепление с дорогой, когда на поверхности есть снег или лед. Эта конструкция предназначена для ледяных, заснеженных зим.

Производители вкладывают много времени и денег в улучшение качества этих шин, постоянно совершенствуя их характеристики и возможности.

Шины скандинавского типа рекомендуются при следующих условиях.

• Средние температуры от -12° C до -15° C,.
• Всепогодное вождение по дорогам, и
• Вождение по заснеженным дорогам.

1. Адаптирован для работы в экстремально холодных условиях.
2. Уверенно ведет себя на заснеженных дорогах.
3. Низкий уровень шума.
4. Повышенная мягкость.

1. Меньшая устойчивость на сухой и мокрой дороге.
2. Уменьшение ходовых и тормозных характеристик, следовательно, более тихая езда.

Примером такой шины является Continental ContiVikingContact 6 185/60R1482T. Показанная шина имеет диаметр 14 дюймов и высоту/ширину профиля 185 мм и 60 мм соответственно. Что касается показателей скорости и нагрузки, то эти параметры равны T и 82.

Чем отличаются

Много вопросов было задано о различиях между скандинавскими и европейскими типами шин.

Их характеристики следующие.

• количество поперечных сечений в детали, количество
• рекомендованная рабочая температура
• состав используемого каучука
• прочность, долговечность
• производительность при различных температурных условиях, и
• свойства зимнего склеивания.

Краткий обзор основных различий.

1. Состав резины. Скандинавские шины сохраняют свою эластичность при очень низких температурах. Для сравнения, европейские шины имеют менее строгие требования к свойствам шин.
2. Только. Европейские шины обычно имеют симметричный протектор (может быть ненаправленным или направленным). Это связано с необходимостью слива большого количества воды. Различные части подошвы разделены широкими полосами. Скандинавские шины содержат канавки различной глубины и формы. В этом случае шина действует как присоска, облегчая контакт с поверхностью льда или снега.

Другие характеристики больше относятся к производительности, чем к дизайну.

Маркировка зимних шин

Особый интерес в этой подборке представляют маркировки. Это позволяет легче сделать выводы о свойствах шины и ее способности справиться с задачей в конкретной области.

Основными параметрами, которые необходимо учитывать, являются

1. Дата изготовления. Это обозначается четырьмя цифрами на боковой стороне. Первые две обозначают количество недель, а следующие две — сам год.
2. Износостойкость. Это можно определить по слову Treawear. Стандартное значение — 100. Это означает, что срок службы шины составляет примерно 48 000 км.
3. Номинальная нагрузка. Это указывает на то, какой вес передается от шины. Оптимальная цена составляет 30-35% от веса автомобиля.
4. Индикатор скорости. Письмо. Минимальное значение — N (140 км/ч), максимальное значение -ZR (максимум 240 км/ч). Индикаторы скорости S лучше всего подходят для владельцев автомобилей, которые планируют ездить на высоких скоростях.
5. Тип. Важным моментом является тип погодных условий, которым подвергается шина. Например, маркировка Winter подтверждает, что шину можно использовать зимой, а маркировка M + S означает, что ее можно использовать на грязных и заснеженных дорогах. Также имеется знак All Season или All Weather — всесезонный или всепогодный, соответственно.
6. Сертификация. Этот показатель отражает соблюдение конкретных требований. Например, буква E означает, что шина соответствует требованиям ЕС, а DOT — США.

Дополнительные параметры маркировки:.

• Адгезия к влажной земле — от A до G,.
• Акустический комфорт — от 1 до 3 (чем выше уровень, тем ниже уровень), и
• Диаметр обода — в дюймах,.
• Ширина шины и высота профиля — в мм.
• Модель шины
• Производитель/марка шин
• Страна производства,.
• Внешняя идентификация,.
• Структурные детали, —
• Направление вращения, ► Тип — бескамерный или камерный, ► Тип — бескамерный или камерный
• Тип — бескамерный или камерный, тип
• термостойкость и т.д.

При выборе не обязательно обращать внимание на все параметры маркировки, но чем больше характеристик учтено, тем лучше.

Лучшие производители

При выборе шин следует обращать внимание на производителя шин. Современный рынок предлагает более 150 различных марок шин с разными характеристиками, качеством и ценами. Всех производителей шин можно разделить на три основные категории

Лидеры рынка.

К этой категории относятся следующие производители.

• Goodyear,.
• Мишлен,.
• Pirelli,.
• Бриджстоун,.
• Нокиан,.
• Континентальная,.
• Йокогама, Йокогама, Йокогама, Йокогама, Йокогама
• Данлоп и другие.

Производители выпускают продукцию высокого качества. Отличные показатели тормозного пути, долговечности, комфорта и экономии топлива.

Средний уровень

К этой группе относятся следующие бренды.

• Эйвон,.
• Falken,.
• BFGoodrich,.
• Фульда,.
• Клеверт,…
• Хэнкок,.
• Bredestein; Uniroyal.

Шины этих производителей также отличаются высоким качеством, но отстают от ведущих шин по популярности и уровню спроса. В большинстве случаев производители ориентируются на конкретные типы автомобилей, такие как грузовики, спортивные автомобили и внедорожники.

Другие бренды.

В эту группу могут быть включены и другие бренды.

• Посол,.
• Дейтон,…
• GT Radial,.
• Кавау,.
• Кингстар,.
• General Tyres,.
• Maxxis,.
• Сумитомо,.
• Рикен,.
• Тигр,.
• Викинг.

Шины этих производителей относятся к самой низкой категории ассортимента. Основным преимуществом является низкая цена, что выгодно для многих автовладельцев.

Здесь также следует отметить, что лучшие производители не являются «лейблами», указывающими на высокий уровень спроса. На самом деле, популярность зависит от самих автовладельцев и их выбора.

Одними из самых популярных компаний по популярности среди покупателей являются.

Нокиан.

Компания родом из Финляндии, работает с 1898 года и имеет наилучшую репутацию среди производителей шин.

Продукция Nokian имеет множество отличительных преимуществ, таких как превосходное сцепление, низкое сопротивление качению, продуманная технология проектирования и минимальный тормозной путь на любых поверхностях.

Йокогама.

Одна из крупнейших шинных компаний, расположенных в Японии. Помимо автомобильных шин, этот производитель также выпускает авиационные колеса, шланги высокого давления и спортивное оборудование.

Она предлагает шины с высоким уровнем устойчивости, отличным сцеплением на любых поверхностях, с гвоздями и без, и превосходными тормозными характеристиками.

Виатти.

Viatti — российский производитель шин среднего ценового сегмента по немецкой технологии. Продукция компании производится на Нижнекамском шинном заводе.

К особенностям резины этого производителя относятся доступная цена, относительно высокое качество, отличная курсовая устойчивость и надежность боковины.

Кроме того, покупатели отмечают низкий уровень шума, отсутствие явлений гидропланирования и широкий диапазон.

Другие производители, на которых обращают внимание большинство покупателей, это Bridgestone, Toyo, Hankook, Michelin, Pirelli, Continental, Goodyear и KAMA.

Выбор по рисунку протектора

При покупке шин обращайте внимание на протектор, или рисунок шины. Это важно при выборе для конкретного района, где автомобиль используется чаще всего, и для погоды.

Шины условно делятся на четыре типа протектора

Католик.

Характеристики этой резины:.

• Глубина лезвия — 7-8 мм,.
• Маленькие блоки.
• Наличие поперечных/продольных позвонков,.
• Хорошая управляемость на всех типах поверхностей.

Шины общего назначения имеют средние параметры управляемости/тяги.

Асимметрия.

Асимметричный рисунок шин уникален и меняется от края к краю. Поверхность шины условно разделена на различные зоны для обеспечения управляемости и проходимости.

В тех случаях, когда рисунок небольшой, это свидетельствует о более низком уровне производительности. При монтаже шин необходимо учитывать рекомендации производителя.

Эти шины относятся к продвинутому уровню и стоят дороже. Часто устанавливается на более дорогие автомобили.

Вездеходные шины.

Эти шины имеют следующие характеристики.

• Глубокие/поперечные щели,.
• Поперечные канавки.

Эти шины очень хороши на снегу и бездорожье, но производят более высокий уровень шума, лучше управляются и имеют более длинный тормозной путь. Они не подходят для быстрых прогулок.

Вертикальная пластина.

Эти шины обеспечивают лучшую управляемость и способность преодолевать различные водные препятствия.

Направления.

Важной особенностью является схема ловли. Эти шины лучше ведут себя на мокрой дороге. Это связано с более эффективным отводом воды с поверхности.

Это снижает риск аквапланирования и улучшает сцепление с дорогой. Резина подходит для любителей скорости, но необходимо предусмотреть соответствующую индексацию.

Ненаправленный.

Имеет одинаковую внутреннюю и внешнюю подошву. Никаких признаков направления.

Эти шины, как правило, менее дорогие, но хорошо работают в сухих условиях. Они не очень уверенно ведут себя на мокрой трассе. Они больше подходят для коротких поездок в город.

Критерии выбора зимней резины

При выборе зимних шин важно учитывать, где они будут использоваться — в городской или сельской местности. Также важно учитывать рисунок шин, климатические условия и тип автомобиля.

Например, резина с длинными лезвиями лучше всего ведет себя на сухом или мокром снегу.

Наличие многочисленных «подушек» делает их пригодными для езды по обледенелым дорогам и замерзшему асфальту.

Использование липучек дает еще лучший эффект на скользких или ровных поверхностях.

Для легковых автомобилей

Первое, что необходимо учитывать, это тип транспортного средства, для которого выбираются шины.

Вот варианты: легковые автомобили, кроссоверы (внедорожники) и грузовики.

Как правило, большинство изделий предназначено для легковых автомобилей, но некоторые модели могут устанавливаться на внедорожники.

Кроссоверы (внедорожники).

Следует отметить, что хотя внедорожники и SUV относятся к разным категориям автомобилей, требования к шинам практически идентичны.

Более высокий индекс нагрузки, высокая проходимость и более глубокая подошва являются характеристиками шин для таких автомобилей.

Некоторые модели также имеют индикатор ‘Passenger car / SUV’, позволяющий использовать машину на различных типах транспортных средств.

В эту группу входят шины общего назначения с улучшенной проходимостью, предназначенные для движения по не скоростным и внедорожным поверхностям.

В то же время они обеспечивают хорошие результаты на уровне дороги, подходящие для езды по улицам и шоссе. Эти шины легко узнать по глубокому дизайну и привлекающим внимание характеристикам.

Эти шины для кроссоверов могут быть предназначены для разных сезонов — зимние, летние или всесезонные.

Микроавтобусы.

Главной особенностью этих автомобильных шин является их максимальный размер по сравнению с легковыми автомобилями и внедорожниками.

Неасфальтированные дороги

Предназначен для использования на бездорожье в необычных местах. Высокая производительность в условиях бездорожья.

По этим характеристикам внедорожные шины значительно превосходят шины для бездорожья (см. выше). Ключевые особенности — самая глубокая подошва и самая большая высота профиля.

К недостаткам относится снижение производительности при движении по городским дорогам и шоссе вне жилых районов.

Такие шины рекомендуется покупать, если автомобиль будет часто ездить.

Внедорожные шины могут быть зимними, летними или универсальными.

Прибитый, нормальный или прибитый

Следующий момент, который необходимо учитывать при выборе, — это тип резины с точки зрения размещения ногтей.

Доступно несколько вариантов:.

1. Прибита. Рекомендуется для улучшения внедорожных характеристик на льду и твердом снегу. Езда по рыхлому снегу или «голому» асфальту приведет к ухудшению характеристик.
2. Прибита. Такая резина занимает особое место для ногтей в будущем. Стоимость продукта невысока, и владелец автомобиля сам решает, забивать ли гвоздь. Недостатком клепаных шин является их низкая производительность по сравнению с клепаными шинами. В этом случае сами ногти плохо держатся и быстро отваливаются.
3. Никаких шипов. К этой категории относятся бесклёпочные шины, подходящие для езды по твёрдому асфальту или мокрому снегу (все эти моменты подробно рассмотрены выше).

Диаметр торца.

Это указывает на внутренний диаметр шины, измеряемый в дюймах. При выборе убедитесь, что это измерение совпадает с диаметром обода.

В некоторых случаях допустимо небольшое отклонение в 1 дюйм вверх или вниз. Размеры дюймов варьируются от 12″ до 23″.

Ширина профиля.

Это расстояние между наиболее выпуклыми точками на боковинах шины. Измерение производится при накачанном колесе. Согласно договору, ширина шины не должна превышать 1/3 размера обода колеса.

На практике каждая модель имеет свой размер, определяемый производителем шин. Допускается ширина от 12″ до 23″.

Высота секции.

Традиционно все шины классифицировались по этому критерию на три категории профиля

1. Низкая — до 45%.
2. Средний — 45-60%, и
3. Полная — 60% и выше.

Первый вариант лучше всего подходит для быстрых ровных поверхностей.

Что касается средне- и полнопрофильных шин, то они обладают наилучшими характеристиками при движении по неровным дорогам и в условиях бездорожья. Высота наиболее важных участков колеблется в пределах 25-85%.

Индикатор скорости.

Это показатель максимальной скорости, с которой шина может безопасно двигаться при данной характеристике. Рекомендуется ехать медленнее, чем индекс скорости на 10-15%. В этом случае форс-мажорных обстоятельств можно избежать.

Индикатор обозначается латинскими буквами, характеризующими конкретную скорость: P — 150 км/ч, Q — 160 км/ч, R — 170 км/ч, S — 180 км/ч, T — 190 км/ч, H — 210 км/ч, V — 240 км/ч — W — 270 км/ч, H — 300 км/ч.

Загрузка индекса.

Указывает вес, который колесо может выдержать при максимальной скорости. Конкретные значения определяются по специальным таблицам.

Как правило, чем выше значение, тем больший вес может выдержать колесо.

Рекомендуется, чтобы индекс нагрузки был в среднем на 15-20% выше, чем фактический вес шины. При расчете следует учитывать, что грузы могут быть распределены несимметрично.

Это особенно актуально для грузовиков, внедорожников и легких грузовиков. Измерения для этих автомобилей проводятся индивидуально.

Коэффициенты загрузки могут быть от 70 (335 кг) до более 121 (1,45 тонны).

Сопротивление качению.

Это обозначается латинскими буквами от A (минимум) до G (максимум). Этот показатель часто называют «индикатором расхода топлива», так как он указывает на расход топлива зимних шин.

Например, чем меньше сопротивление, тем меньше потери бензина. Однако следует помнить, что шины с более низким сопротивлением стоят дороже, но дополнительные расходы быстро компенсируются более экономичной ездой.

Мокрое склеивание.

Индекс указывает на качество буксировки на мокрой дороге. Это символизируют латинские буквы от A до G. Где A обозначает наилучшее качество буксировки, а F — наихудшее.

Этот показатель заслуживает внимания, поскольку водители часто выезжают на мокрые дороги.

Следует отметить, что низкое сцепление не означает, что такие шины нельзя использовать на мокрой дороге. Из-за низкой устойчивости они требуют большей осторожности и быстрого поворота при движении на высоких скоростях.

Поскольку шины имеют низкую стоимость сцепления, их имеет смысл покупать для умеренной езды по мокрым дорогам.

Уровни шума.

При выборе шины следует также учитывать уровень производимого ею шума. Параметры измеряются в децибелах, что позволяет сделать выводы об уровне шума конкретной шины.

Чем ниже цена, тем тише колеса и удобнее положение пассажира.

При покупке важно учитывать модель автомобиля. Например, нет причин тратить больше средств на старые автомобили с плохой звукоизоляцией, поскольку шум двигателя обеспечивает поглощение шума от шин.

Средний уровень шума составляет 65-74 дБ.

Дополнительные критерии отбора

При покупке зимних шин важно обратить внимание на другие параметры

1. Running flats — технология, которая приводит к усилению шин. Его наличие позволяет проехать на шине определенное расстояние и не потерять управление в случае повреждения. Шины Running Flat очень жесткие и требуют постоянного контроля давления. Главные отличительные черты — более широкие бусины, резиновое сопротивление и более толстый стержень.
2. Герметизация — это техника, которая быстро заделывает прокол, не продавливая шину. Внутри резины находится слой уплотнителя, который быстро проникает в отверстие и обеспечивает герметичность в случае прокола. Часто водители не могут понять, что произошло на самом деле.
3. No Run Flat — это классическая шина без этой технологии. Он менее дорогой и может использоваться на автомобилях без систем контроля давления в колесах. Для многих пользователей эта опция является излишней и часто рассматривается как отдельный фактор при выборе.
4. Экономичный. Эти шины характеризуются низким расходом топлива благодаря низкому сопротивлению качению. Некоторые модели имеют низкий индекс сопротивления, но в некоторых случаях он вообще не определяется.
5. Спорт. Используется для скоростного движения с высоким индексом скорости и скромным профилем. Эти шины рекомендованы для использования на всех дорогах, включая обычные дороги. При использовании на гоночных треках шины ниже, чем слики (абсолютно гладкие шины без подошвы) / полуслики.

Дополнительные советы по выбору шин

В дополнение к вышесказанному существуют и другие рекомендации по выбору шин

1. Учитывайте условия, в которых будет использоваться шина. Например, скандинавы предпочитают ездить по снегу или льду.
2. Качество. Если автомобиль очень часто используется зимой, ищите качественные зимние шины, так как финансовые шины раньше были хуже.
3. Шины европейского типа больше подходят для любителей быстрой езды.
4. Обратите внимание на маркировку шин и запросите сертификат соответствия в стране вашего проживания.
5. Обращайте внимание на производителя и технические характеристики шин. Если вам нужен высококачественный продукт, избегайте покупки отечественной продукции.
6. Посмотрите на срок годности шины. Согласно новым правилам, новые шины не могут храниться более двух лет.
7. С помощью тканевой перчатки прощупайте шину, чтобы убедиться, что в ней нет препятствий. Это свидетельствует о высоком качестве продукта.
8. Если вы планируете часто ездить зимой по нормальным дорогам, отдайте предпочтение небольшим «шашечкам». Если на дороге часто выпадает снег, предпочтительнее использовать более агрессивную схему.

Алгоритм для начинающих

Для простоты приведены пошаговые инструкции для начинающих. Это рекомендуется учитывать в процессе отбора.

Следуйте следующим инструкциям:.

1. Решите, какой каучук вы предпочитаете — скандинавский или европейский.
2. Выберите производителя. Лучшие варианты описаны ниже.
3. Укажите размер и тип шин для конкретной модели автомобиля. Эту информацию можно найти в сервисной книжке. Покупайте шины, рекомендованные производителем.
4. Выбирайте авторитетного дилера (не подражателя), который продает только высококачественную продукцию.
5. Рассмотрите шины, которые. Передавайте рисунок шин в тканевых перчатках. Если они легко скользят, это свидетельствует о хорошем сцеплении с поверхностью.
6. Проверьте устойчивость шин. Если он легко гнется под давлением пальцев, то на холоде он не окрепнет и не будет выполнять свою работу.
7. Обратите внимание на год выпуска изделия. Шины не должны быть старше 2 лет. Если им три или четыре года, они могут потерять качество. Дата изготовления указана на боковине шины (см. раздел «Маркировка» выше).
8. Изучите маркировку и запросите сертификат соответствия для ее подтверждения. Это должно подтвердить, что шину можно использовать в данной стране.

И самое главное — меняйте шины на всех колесах одновременно, так как на кону стоит безопасность. Не следует сохранять его, так как это небезопасно. Но об этом подробнее ниже.

Когда лучше покупать зимние шины

Многие люди считают, что зимние шины нужно покупать в августе/сентябре. В таких случаях магазины успевают предложить товар, а сама резина считается прошедшей необходимые испытания.

Если говорить с экономической точки зрения, то желательно купить новые шины до конца января. В это время ажиотаж и цены ниже, потому что все уже купили шины. В результате товары можно приобрести по сниженным ценам.

Время покупки зависит в первую очередь от состояния старых шин. Последние следует заменять, когда глубина протектора уменьшается, появляются вздутия, гребни, вибрации при движении и трещины.

Вождение с такими шинами опасно. Поэтому лучше не откладывать и приготовить деньги для немедленной покупки.

Что такое ламели и почему опасно покупать б/у резину

Ламели — это небольшие разрывы, которые характерны для всех современных шин, особенно зимой.

Благодаря им автомобиль устойчиво держится на дороге в снегу и в морозную погоду.

Их функция основана на способности расширяться под весом автомобиля и поглощать снег и воду. Они также позволяют шинам иметь хорошее сцепление с дорогой.

Их нарезают на шины различной глубины и формы (объемные, прямые, сферические, шарообразные, конические и т.д.).

Глубина ламелей 3-4 мм характеризует боковые блоки и внешнюю сторону шины. Это обеспечивает лучшую управляемость автомобиля.

Более глубокие центры (8,5-9,5 мм) — это обеспечивает лучшее сцепление шины с дорогой, хотя производители шин рекомендуют использовать последние, пока глубина подошвы не составит не менее 4 мм.

Что это такое; покупка подержанных зимних шин с подошвой менее 5 мм может оказаться недостаточной для сезона.

Лидеры рынка среди зимних шин

В следующем списке представлены некоторые из лучших моделей зимних шин, получивших множество положительных отзывов о соотношении цены и качества.

Для удобства топовые шипованные и нешипованные шины выделены отдельно.

Лучшие клепаные зимние шины на момент написания статьи:.

1. MICHELIN X-Ice North4SUV — шины, предназначенные для эксплуатации в сложных условиях. Производится во Франции, Италии, Венгрии, России и Польше. Специальный алгоритм укладки гвоздей с низким уровнем шума, 5-летняя гарантия и высокий уровень сцепления на скользких поверхностях. Покупатели отмечают легкость баланса и отличное поведение на всех скоростях. Цена 14 000р.
2. Nokian Hakkapeliitta LT — это северная зимняя шина, рекомендованная для внедорожников. Сделано в Финляндии. Она отличается мягкостью, износостойкостью и отличной проходимостью по «кашеобразному» снегу. Цена — 9600р.
3. Шины GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic SUV Rivet подходят для использования в суровых зимних условиях. Они прекрасно приспособлены к глубокому снегу и имеют лучшую форму когтей. Сделано в Польше, Германии и Люксембурге. Покупатели отмечают отличную управляемость, высококачественные материалы и длительный срок службы. Стоимость 7200р.
4. Continental VikingContact 7 — подходит для зимних дорог и мокрого снега, обеспечивает отличную устойчивость, хорошие тяговые и тормозные свойства. Страна-производитель — Словения. Покупатели отметят быстрый старт на льду, мягкость, тихую работу и отличное сцепление с любыми поверхностями. Цена — 5400р.
5. Hankook Tyres Winter i*Pike XW429A205/70 R15 96T — шина для внедорожников, рулевые фары, подходит для автомобилей с высоким центром тяжести. Страна-производитель — Южная Корея. Преимущества — отличная управляемость и проходимость, предсказуемость на дороге, низкий уровень шума. Цена — 7200р.
6. Pirelli Ice Zero 2 205/60 R16 96T — шина для автомобилей премиум и люкс класса с высоким качеством сцепления и коротким тормозным путем на льду. Страна-производитель: Россия. Преимуществами являются низкий уровень шума, стабильное движение, быстрый разгон и торможение. Хорошая проходимость на снегу и льду. Цена — 10000 фрикций.
7. Dunlop Grandtrek Ice03 265/45 R20 108T — шины для кроссоверов и внедорожников, разработанные для поездок по льду и снегу, V-образные канавки для лучшей управляемости, вставки из твердого сплава для стабильного сцепления на льду. Колеса производятся в России, Китае, Индонезии, Таиланде и Японии. Преимущества — мягкость, долгий срок службы, много ногтей, соотношение цены и качества. Цена — 13300р.
8. WestlakeTiresSW606 — северные зимние шины с симметричным протектором. Они долговечны и устойчивы к холоду. Низкий уровень шума и хорошее поведение на дороге в зимних условиях. Длительный срок службы. Страна-производитель — Китай. Цена — 5500р.
9. GT Radial IcePro SUV 3 215/70 R16 100T — легковая шина с рулевым протектором и симметричным дизайном. Он подходит для использования в экстремальных условиях. Шины хорошо работают на мягком снегу и скользком льду. Страна происхождения — Сингапур. Его основными особенностями являются отсутствие явлений гидропланирования, простота в обращении и большое количество штырей. Цена — 5600р.
10. Vredestein ICetrac — комфорт в экстремальных условиях, езда по снегу и воде, асфальту. Производителями являются Индия, Венгрия и Нидерланды. Его преимуществами являются отсутствие явлений гидропланирования, надежная фиксация гвоздей, мягкость материала и хорошо продуманный дизайн. Цена — 3500р.
11. Cordiant Snow Cross 2 SUV — это шина для снега с улучшенным ускорением и более коротким расстоянием на льду. Хорошие характеристики на снегу и льду. Страна происхождения — Россия. Преимущества: высокое качество шин, низкий уровень шума, лучшее соотношение цены и качества, низкая цена. Стоимость — 4250 р.
12. Omskshina OI -506- — это шина для внедорожников, подходящая для северных зим. Страна-производитель — Россия. Преимущества — все грунтовые, высокая пропускная способность, отличные свойства мягкой резины, всегда держат дорогу. Цена — 5500р.

Улучшенные шины с нескользящим покрытием:.

1. Goodyear Ultra Grip 9 Plus — новая модель с усовершенствованным рисунком протектора и улучшенным составом резины, обеспечивающая большую уверенность при движении по снегу. Построены в Польше, Германии, Турции и Словении. Хорошая проходимость по снегу, низкий уровень шума, разумная цена. Цена — 3800 р.
2. Yokohama Iceguard IG60A 235/50 R18 97Q — зимняя шина для легковых автомобилей среднего класса. Отлично подходит для мокрых и скользких поверхностей. Отличается асимметричным дизайном и устойчивостью к деформации. Страна — Левильдер — Япония. Цена — 12 000 р.
3. Michelin X -ICE 235/65 R17 108T — северная зимняя автомобильная шина с асимметричным дизайном. Страна строительства — Франция. Особенности: высокое качество, надежная работа, мягкость, устойчивость к снегу, льду. Цена — 13600 рублей.
4. Austone SP-901 — это высококачественная зимняя резина. Предназначен для автомобильных шин. Имеется асимметричный узор. Сделано в Китае. Среди особенностей — низкий уровень шума, длительный срок службы и устойчивость к различным типам зимних дорог. Цена — 3650 р.
5. Hakkapeliitta Cr3 от Nokian Tires — это зимняя шина для профессиональных автомобилей с симметричным рисунком и контролируемой подошвой. Страна строительства — Финляндия. К его особенностям относятся превосходное сцепление в зимний период, топливная экономичность, долговечность и низкий уровень шума. Цена — 6500 р.
6. Pirelli Winter Snow Control Serie — это легковая шина, предназначенная для мягких и теплых зим. Имеется симметричный рисунок. Сделано в Италии. Отличается низким уровнем шума, легкой уборкой снега и сухими дорогами, низким уровнем шума. Стоимость — 3900 р.
7. Sava Eskimo HP2 — это зимняя шина для снега и льда с отличными тормозными способностями, особенно при контакте с дорогой и на сухой дороге. Он производится в Германии, Польше и Франции. Среди особенностей — низкий уровень шума и отличная адгезия к сухим и влажным поверхностям. Цена — 4200 р.
8. Toyo Snowprox S953 — единственная легковая шина с направленным, симметричным рисунком. Производится в Японии. Ее особенности — отсутствие прилипания к сухому/жидкому асфальту, компактные боковины, короткий холодный тормозной путь, хороший контакт. Цена — 11 000 р.
9. Winda IS68 — это шина для легковых автомобилей, разработанная для современных шин, обеспечивающих контакт со всеми типами поверхностей. Страна строительства — Китай. Он имеет высокое соотношение скорость/нагрузка, низкий уровень шума и универсальную конструкцию для различных типов покрытий. Цена составляет P5000.
10. КШЗ К-182А — легковая шина, подходящая для северных зим. Шины имеют отличный контакт со льдом и снегом. Страна строительства — Россия. Особенности — мягкость, низкий уровень шума, отличное поведение на дороге, отличные характеристики асфальта. Цена — 3600 р.

Что будет, если ездить на зимней резине летом

Зимние шины не следует использовать в жарком климате, особенно летом.

Этому есть несколько причин:.

1. Риск разрыва шин во время движения. Зимние шины изготавливаются из мягкой резины, которая в теплом климате может сильно нагреваться и вызывать повреждения.
2. Быстрый износ. Ламели шин предназначены для обеспечения дополнительной устойчивости и сокращения тормозного пути в холодную погоду. И если на холоде резина остается эластичной, то летом она быстро размягчается и портится.
3. Плохая безопасность. Неизвестно, когда зимние шины достигнут своего предела, и они могут быть разрушены в любой момент. Использование таких шин опасно.
4. Ухудшение управляемости и курсовой устойчивости. Резкие маневры или смена полосы движения могут привести к износу зимних шин из-за сильного летнего ослабления.
5. Загрузите нормально. В некоторых странах вас могут оштрафовать за использование несезонных шин.

Чтобы избежать таких последствий, необходимо «перезагрузить» автомобиль, если температура в этой точке опускается ниже +10 градусов Цельсия в течение нескольких дней.

Можно ли обойтись только двумя зимними шинами

На практике только один вал может быть оснащен зимними шинами. Использование только передних шин на карданном валу повышает риск пробуксовки при сложных маневрах.

Кроме того, сокращается тормозной путь, что делает ручной тормоз практически бесполезным.

Зимние шины можно устанавливать не только на заднюю ось, так как 75% нагрузки при торможении приходится на передние колеса. Это означает, что при торможении тормозной путь увеличивается.

Поведение автомобиля при вождении также снижается. В переднеприводных автомобилях трудно запустить двигатель и нажать на тормоза.

Из всего вышесказанного можно сделать только один вывод. Используйте зимние шины на обеих осях. Несоблюдение этого требования значительно повышает риск несчастных случаев и других форс-мажорных обстоятельств.

Вы с чем-то не согласны? Напишите свое мнение в комментариях?