Сегодня мы обсудим вопрос полировки автомобилей жидким стеклом, в частности, можно ли сделать такую полировку в домашних условиях и сэкономить при этом деньги.
Что такое жидкое стекло?
Многие знают, что жидкое стекло — это тип полироли, используемой для полировки автомобилей.
Однако правильно называть этот тип лака «глянцевым покрытием». Это потому, что он не имеет ничего общего с соответствующим промышленным продуктом — раствором силиката натрия, калия или лития под названием «силикатный клей».
Полировка жидкого стекла по технологии «glass coat» в последнее время получила широкое распространение, особенно перед подготовкой автомобилей к продаже, таких как
- Простое применение, …
- Придает автомобилю такой вид, как будто он только что вышел из машины.
- Скрывает мелкие царапины и дефекты, а также
- Защищает кузов автомобиля от внешних факторов (дорожных факторов, солнечного света, пыли, грязи и водоотталкивающих веществ) в течение длительного периода времени, обычно до года, благодаря своему гидрофобному действию.
- Экономия средств за счет сокращения количества моек автомобиля.
Однако этот вид полировки имеет несколько недостатков и требований
- Интенсивная подготовительная работа, перед нанесением лака.
- Специальный метод очистки, который отличается от обычного метода, и
- Примерно через 3-6 месяцев на теле образуется оксидная пленка (например, загрязнение воздуха), из-за чего гидрофобная активность теряется. Чтобы удалить оксидную пленку и восстановить блеск автомобиля, необходимо приобрести специальный обезжириватель для услуги жидкого стекла. Это дополнительная плата.
- Дорогое (относительно) обслуживание на заправочных станциях и в мастерских.
Именно последний пункт заставил многих автовладельцев задуматься о том, как сделать жидкое стекло своими руками.
Что входит в состав жидкого стекла
Чтобы понять, из чего делают жидкое стекло, необходимо изучить рынок и посмотреть, что он предлагает и какие ингредиенты производители кладут в этот продукт.
Взгляните на один из полиролей Wilson Glass Guard. Это может защитить кузов автомобиля в течение года, что гарантируется производителем.
В основе продукта лежит силиконовое соединение (диоксид кремния), обычно 10-20% от общего количества. При нанесении на тело создает цветную пассивную пленку.
Это означает, что происходит пассивация и поверхность автомобиля эффективно защищена от внешних воздействий.
Пассивация приводит к полимеризации — крошечные кристаллы стекла равномерно осаждаются на различных слоях тела и проникают в цвет на молекулярном уровне. Толщина простых слоев составляет всего несколько микрометров.
По сути, диоксид кремния — это диоксид кремния, и растворить его может только плавиковая кислота, которой нет в окружающей среде.
Другие добавки являются коммерческой тайной и могут отличаться у разных производителей.
На самом деле, этот тип лака должен называться диоксидом кремния, но торговцы придумали другое, более емкое название — «Жидкое стекло», чтобы лучше продавать продукт.
Возможно ли сделать своими руками
Да, жидкое стекло возможно, но только если вы химик и умеете правильно применять определенные химикаты.
Без глубоких знаний химии простому автовладельцу невозможно самостоятельно изготовить жидкое стекло. И возникает вопрос: зачем это нужно? А где гарантия, что все будет сделано правильно и что полученное вещество не повредит цвет?
Стоимость этого вида полировки в последнее время снизилась, так как жидкое стекло для полировки автомобилей теперь производится в промышленных масштабах на химических заводах, и любой желающий может приобрести этот продукт.
В зависимости от производителя и количества лака, цены варьируются от 900 до 5 000 рублей.
В зависимости от производителя автомобиля, для влажной полировки стекла требуется 50-100 мл средства.
Если все сделано правильно, результаты сохраняются надолго, обычно до года. Экономия заметна, поскольку автовладельцы реже моют свои машины.
Однако при условии, что проект выполняется самостоятельно, на АЗС этот процесс обходится очень дорого, поэтому его стоимость завышена и поэтому близка многим.
Возможно, высокая цена оправдана использованием эксклюзивных средств и особых техник нанесения, но, как правило, результаты работы, проведенной на АЗС и в гаражах, не так уж сильно отличаются.
Ниже приведены рекомендации и способы работы в гараже. Вы можете сами решить, стоит ли замораживать жидким стеклом.
Подготовка к полировке
Перед шлифованием жидким стеклом, в соответствии с рекомендациями производителя, необходимо выполнить следующее
- Припаркуйте автомобиль в чистом и защищенном месте, и
- Тщательно вымойте автомобиль, смывая все дорожные отложения, реагенты, отложения насекомых и асфальтовую грязь, и
- Проверьте кузов на наличие порезов, царапин и ржавчины.
- Обезжирьте все с помощью специальной пасты, чтобы удалить остатки силикона, восковую защиту и жировые отложения, оставляя блестящую поверхность.
Нанесение
Выберите жидкое стекло, которое можно наносить вручную, например, уже упомянутое выше Wilson Glass Guard.
- Смешайте два ингредиента в соответствии с инструкциями и в указанных пропорциях.
- Хорошо взболтайте смесь в течение 2-3 минут.
- Затем нанесите средство на выбранный участок тела с помощью аппликатора, не оставляя пробелов.
- Через 10-15 минут, когда состав начнет кристаллизоваться и образует матовую пленку, отполируйте все полотенцем, прилагаемым к продукту.
- Протрите все полосы отделочной тканью.
- Таким же образом отполируйте другие элементы тела.
Как правило, при использовании метода последовательной полировки весь процесс занимает от двух до трех часов.
При использовании метода параллельно-последовательной полировки (одна сторона кристаллизуется, а другая покрывается) полировка на влажном стекле занимает 1,5-2,5 часа.
После этого всегда оставляйте автомобиль не менее чем на 2 часа. Таким образом, ваше тело не будет собирать мусор и пыль.
Автомобиль нельзя мыть в течение 10 дней. После этого используйте специальный неагрессивный шампунь, желательно того же производителя, для усиления состава лака.
Так стоит ли заморачиваться
Изготовление жидкого стекла вручную не оправдано (строго по нашему мнению). Необходимы серьезные знания, современные реагенты и оборудование. Также важно знать правильный состав таких лаков.
Проще (и, следовательно, дешевле) купить химикаты и выполнить работу самостоятельно, не обращаясь в автосервис.
Как видите, это несложно, главное — соблюдать вышеперечисленные правила.
Если вам удалось сделать жидкое стекло, пожалуйста, напишите об этом в комментариях, всем будет интересно узнать, как вы его сделали.
